Clutch: ຄວບຄຸມ clutch ຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງໝັ້ນໃຈ

ມີ pads ແປໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂສ້ອມ;
•ດ້ວຍ pins cylindrical;
•ດ້ວຍລະບົບຕ່າງໆສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມກັບສ້ອມ (ໂດຍວິທີການຂອງ bolts ຫຼື pins cotter).

ຕາມກົດລະບຽບ, clutches ທີ່ມີ pads ແປບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ້ອມປ່ອຍ clutch - ມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ clutch ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເກຍ, ການກັບຄືນຂອງ clutch ໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນປະຕິບັດເນື່ອງຈາກ elasticity ຂອງ. ກະຕ່າ clutch ໄດ້.ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີ pins ຫຼື articulation ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖາວອນກັບສ້ອມ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາມາໃສ່ກະຕ່າ clutch ໃນຊ່ວງເວລາຂອງການປ່ຽນເກຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ forced retracted ຈາກມັນ.ເພື່ອປົກປ້ອງຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງປລັກສຽບຈາກການສວມໃສ່ທີ່ຮຸນແຮງ, ແຜ່ນຕິດຕໍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແຂງກວ່າສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພີ່ມເຕີມ.

ອີງຕາມປະເພດຂອງ mounting ຂອງ bearing ການປ່ອຍ, couplings ແມ່ນ:

•ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງພາຍໃນຂອງ bearing - ຂຸມ mounting ແມ່ນເຮັດກ່ຽວກັບການ coupling ໃນຮູບແບບຂອງຈອກເຂົ້າໄປໃນທີ່ bearing ໄດ້ຖືກ inserted;
•ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງພາຍນອກຂອງລູກປືນ - ພາກສ່ວນທໍ່ແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນການເຊື່ອມ, ເຊິ່ງລູກປືນຖືກກົດດັນ.

Couplings ສາມາດນໍາໃຊ້ thrust ຫຼື angular contact bearings ຂອງການອອກແບບຕ່າງໆ.bearings ສອດຄ່ອງຕົນເອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການໂຫຼດ axial ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະສະຖານທີ່ຂອງ clutch ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດໄດ້

clutch ການປ່ອຍ clutch ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ clutch friction, ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງ shaft ຂາເຂົ້າຂອງ gearbox ທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນ.ໃນດ້ານການຕິດຕັ້ງຂອງລູກປືນປ່ອຍ, clutch ແມ່ນຢູ່ຕິດກັບກີບດອກພາກຮຽນ spring diaphragm ຫຼື levers ແຜ່ນຄວາມກົດດັນ clutch.clutch ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ້ອມປ່ອຍ clutch ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນຕາມ shaft input ຂອງ gearbox ໄດ້.

ຖ້າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນເກຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ກົດ pedal clutch, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການຂັບລົດ, pedal ເຮັດຫນ້າທີ່ຂອງສ້ອມ - ມັນເຄື່ອນໄປຫາກະຕ່າ clutch ແລະຍູ້ clutch ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນ.clutch, ຮ່ວມກັນກັບ bearing, ເຫມາະກັບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື diaphragm ຫຼື levers ແລະ pushes ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ - ນີ້ນໍາໄປສູ່ການໂຍກຍ້າຍຂອງແຜ່ນຄວາມກົດດັນຈາກສໍາລອງແລະການໄຫຼຂອງແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເກຍແມ່ນຂັດຂວາງ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ກອບ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​, ຄົນ​ຂັບ​ໄດ້​ປ່ອຍ pedal clutch​, ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ສ້ອມ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ເດີມ​ຂອງ​ຕົນ​ພາຍ​ໃຕ້​ອິດ​ທິ​ພົນ​ຂອງ​ພາກ​ຮຽນ spring ໄດ້​, retracting ຫຼື​ປ່ອຍ clutch ໄດ້​.ພາກຮຽນ springs ຂອງກະຕ່າ clutch ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ແຜ່ນຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກກົດດັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນສໍາລອງ - ການໄຫຼຂອງແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເກຍແມ່ນການຟື້ນຟູ.

ອີງຕາມການອອກແບບ, ໃນເວລາທີ່ clutch ໄດ້ຖືກ disengaged, clutch ກັບ bearing ສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫມົດຈາກກະຕ່າ clutch ຫຼືມີການຕິດຕໍ່ຄົງທີ່ກັບແຜ່ນ / levers ພາກຮຽນ spring diaphragm.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທັງສອງກໍລະນີ, clutch ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ (ໂດຍບໍ່ມີການ clamping) ແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງ clutch.

ການຄັດເລືອກ Clutch ແລະທົດແທນ

clutch ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ, ສະນັ້ນມັນ wears ອອກແລະກາຍເປັນເສຍຫາຍຕາມເວລາ.ການປ່ອຍລູກປືນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກ.ໃນກໍລະນີຂອງການຜິດປົກກະຕິ, ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ແຕ່ການທົດແທນຢ່າງສົມບູນ.ອາການຜິດປົກກະຕິຂອງ clutch ແມ່ນບັນຫາກັບການປ່ຽນເກຍ - ການປ່ຽນແປງຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງ pedal clutch, ການຫຼຸດລົງຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມຕ້ານທານຂອງ pedal ກັບຄວາມກົດດັນ, ການປ່ອຍ clutch ບໍ່ພຽງພໍ, ຮູບລັກສະນະຂອງສຽງ extraneous ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເກຍ, ແລະອື່ນໆ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກ clutch ໃຫມ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ຂະຫນາດແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງຫນຶ່ງເກົ່າ.ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ຄູ່ຄູ່ຂອງປະເພດດຽວກັນແລະຫມາຍເລກລາຍການເປັນອັນເກົ່າ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງກໍລະນີ, ສາມາດນໍາໃຊ້ analogues ທີ່ເຫມາະສົມໃນຂະຫນາດ, ປະເພດແລະສະຖານທີ່ຂອງ pads thrust ສໍາລັບສ້ອມ, ບ່ອນນັ່ງ bearing ແລະຂະຫນາດບ່ອນນັ່ງສໍາລັບ shaft ປ້ອນຂອງ gearbox ໄດ້.ເມື່ອຕິດຕັ້ງ clutch ທີ່ມີຂະຫນາດແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, clutch ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼືຢຸດເຊົາການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນຢ່າງສົມບູນ.ດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ, clutch ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງໄວວາແລະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ສະຫນອງການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືທີ່ງ່າຍແລະປອດໄພ.