ໃນກ່ອງເກຍໃດກໍ່ຕາມ, ຄືກັບເກືອບທຸກອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ມີພາກສ່ວນຫມຸນ, ມີລູກປືນມ້ວນໃນຈໍານວນເຖິງ 12 ຊິ້ນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.ອ່ານທັງຫມົດກ່ຽວກັບ bearings gearbox, ປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການອອກແບບແລະຄຸນລັກສະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໃນບົດຄວາມ.
ກ່ອງເກຍແມ່ນຫຍັງ?
Gearbox bearing (gearbox bearing) - ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເກຍຂອງອຸປະກອນລົດຍົນ;ແຜ່ນມ້ວນຂອງການອອກແບບຫນຶ່ງຫຼືແບບອື່ນ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບ shafts ແລະ gearbox ຂອງ gearbox ໄດ້.
ອີງຕາມປະເພດຂອງມັນ, ຈໍານວນຂອງເກຍ, ວິທີການສົ່ງແຮງບິດລະຫວ່າງອົງປະກອບແລະການອອກແບບ, ຈາກ 4 ຫາ 12 ຫຼືຫຼາຍກວ່າຫມີສວນ່ຂອງປະເພດຕ່າງໆສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນ gearbox ໄດ້.Bearings ແກ້ໄຂບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງ:
● ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບ shafts ທັງຫມົດຫຼືສ່ວນບຸກຄົນ (ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ - ສອງສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບ shafts ທັງຫມົດ, ໃນບາງກ່ອງແບບງ່າຍດາຍຫຼືສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ - ຫນຶ່ງສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບ shaft ຂາເຂົ້າ, ສາມສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການ shaft ທີສອງ, ແລະອື່ນໆ) ;
●ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບເກຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft ທີສອງ (ໃນກ່ອງເກຍທີ່ມີເກຍ synchronized ແລະເກຍຫມຸນຟຣີໃນ shaft ທີສອງ);
●ການຫຼຸດຜ່ອນກໍາລັງ frictional ໃນ shaft ແລະເກຍສະຫນັບສະຫນູນ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແຮງບິດໃນສາຍສົ່ງ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງພາກສ່ວນຂອງຕົນ).
ການນໍາໃຊ້ bearings ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເກຍແລະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກໍາລັງ friction ທີ່ເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້.ເງື່ອນໄຂແລະລັກສະນະຂອງລູກປືນກໍານົດການດໍາເນີນການຂອງເກຍ, ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງແລະປ່ຽນແຮງບິດຕາມປົກກະຕິ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ.ດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງປ່ຽນລູກປືນທີ່ສວມໃສ່ແລະມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈການອອກແບບ, ປະເພດແລະການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ.
ປະເພດ, ການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງລູກປືນເກຍ
ໃນລົດຍົນ, ລົດໄຖນາແລະກະເປົ໋າຂົນສົ່ງອື່ນໆ, ລູກປືນມ້ວນມາດຕະຖານຂອງປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້:
● ບານຕິດຕໍ່ກັນ radial ແລະ angular ແຖວດຽວ;
●ບານສອງແຖວຕິດຕໍ່ກັນເປັນລ່ຽມ;
● rollers radial ແຖວດຽວ;
● Roller conical ແຖວດຽວ;
● Roller ເຂັມດຽວແຖວແລະສອງແຖວ.
ແຕ່ລະປະເພດຂອງ bearings ມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງແລະການນໍາໃຊ້ໃນ gearboxes.
ບານ radial ແຖວດ່ຽວ.ເກິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບ shafts gearbox ທັງຫມົດ.ຕາມໂຄງສ້າງ, ມັນປະກອບດ້ວຍສອງວົງ, ລະຫວ່າງທີ່ມີລູກເຫຼັກແຖວຢູ່ໃນຕົວແຍກ.ບາງຄັ້ງບານໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍແຫວນໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍການຫລໍ່ລື່ນ.Bearings ຂອງປະເພດນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນກ່ອງບັນຈຸລົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງເບົາຂອງລົດແລະລົດຈັກ, ແຕ່ບາງຄັ້ງພວກມັນຍັງພົບເຫັນຢູ່ໃນບາງ shaft ຂອງກ່ອງສິນຄ້າ.
ບານຕິດຕໍ່ເປັນລ່ຽມແຖວດ່ຽວ.bearings ເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິຮັບຮູ້ການໂຫຼດ radial ແລະ axial, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເປັນສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງຂອງ shafts ປະຖົມແລະມັດທະຍົມ, ເຊິ່ງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງ gearbox ສາມາດໄດ້ຮັບການໂຫຼດໄດ້ໂດຍກົງຕາມແກນ (ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງ synchronizers ແລະການເນັ້ນຫນັກໃສ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນເກຍ).ໂຄງສ້າງ, ແບກຮັບການຕິດຕໍ່ເປັນລ່ຽມແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລູກປືນ radial, ແຕ່ແຫວນຂອງມັນມີການຢຸດເຊົາທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂຄງສ້າງຈາກການລົ້ມລົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕາມແກນ.
ບານສອງແຖວ thrust ເປັນລ່ຽມ.Bearings ຂອງປະເພດນີ້ແມ່ນທົນທານຕໍ່ກັບການໂຫຼດສູງ, ສະນັ້ນປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງສໍາລັບ shaft ຕົ້ນຕໍແລະບາງຄັ້ງລະດັບປານກາງ.ໂດຍການອອກແບບ, bearings ດັ່ງກ່າວແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ bearings ແຖວດຽວ, ແຕ່ພວກເຂົາໃຊ້ວົງແຫວນກວ້າງທີ່ມີການຢຸດດ້ານນອກສໍາລັບບານ.
Roller ແຖວດຽວ radial.bearings ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງກ່ວາລູກ bearings, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບ shafts ທັງຫມົດໃນ gearbox ຂອງອຸປະກອນລົດຍົນ - ລົດບັນທຸກ, ລົດໄຖນາ, ອຸປະກອນພິເສດ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ແລະອື່ນໆ, ໂຄງສ້າງ, bearings ປະເພດນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລູກປືນ bearings. , ແຕ່ພວກເຂົາໃຊ້ rollers ເປັນອົງປະກອບມ້ວນ - ກະບອກສັ້ນ, ຮ່ວມກັນກັບ cage, sandwiched ລະຫວ່າງວົງທີ່ມີດ້ານໃນຮາບພຽງ.
Roller ຮູບຈວຍແຖວດຽວແລະສອງແຖວ.Bearings ຂອງປະເພດນີ້ປົກກະຕິຮັບຮູ້ທັງການໂຫຼດ radial ແລະ axial, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດສູງກ່ວາລູກ bearings.bearings ດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເປັນສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງແລະດ້ານຫນ້າຂອງ shafts ທັງຫມົດ, ສອງແຖວ tapered bearings ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຫນັບສະຫນູນຫລັງຂອງ shafts ປະຖົມແລະມັດທະຍົມ.ການອອກແບບຂອງລູກປືນນີ້ໃຊ້ rollers tapered, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງສອງແຫວນທີ່ມີດ້ານໃນ beveled.
Roller ເຂັມດຽວແຖວແລະສອງແຖວ.Bearings ຂອງປະເພດນີ້, ເນື່ອງຈາກການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມີຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການໂຫຼດ radial - ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ rollers ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍ (ເຂັມ) ເປັນອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການຫມຸນ, ແລະບາງຄັ້ງນອກຈາກນັ້ນໂດຍການປະຖິ້ມແຫວນແລະ / ຫຼື cages.ໂດຍປົກກະຕິ, ເຂັມຂັດແມ່ນໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຮອງເກຍຢູ່ໃນ shaft ທີສອງ, ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນ shaft ມັດທະຍົມ (ເມື່ອ toe ຂອງມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງ shaft ຂາເຂົ້າ), ຫນ້ອຍມັກຈະເປັນ countershaft ສະຫນັບສະຫນູນ.
ລູກປືນ
Roller bearing
ລູກປືນ roller tapered
ເຂັມຂັດສອງແຖວ
ກ່ອງເກຍສາມາດໃຊ້ລູກປືນປະເພດດຽວກັນ, ຫຼືລູກປືນຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນ KP Moskvich-2140 ຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ສາມລູກປືນ radial - ພວກເຂົາເຈົ້າຖື shafts ປະຖົມແລະມັດທະຍົມ, ແລະລະດັບປານກາງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງກ່ອງໂດຍບໍ່ມີການລູກປືນມ້ວນທັງຫມົດ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນ VAZ "Classic", shafts ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອີງໃສ່ລູກປືນທີ່ມີຮ່ອງເລິກ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຂັມຂັດແມ່ນໃຊ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າຂອງ shaft ທີສອງ, ແລະ shaft ລະດັບກາງແມ່ນຕິດຢູ່ໃນ radial roller (. ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງ) ແລະລູກປືນສອງແຖວ (ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າ).ແລະໃນກ່ອງທີ່ມີເກຍທີ່ໝູນວຽນໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະຢູ່ເທິງແກນຮອງ, ເຂັມຂັດແມ່ນໃຊ້ເພີ່ມເຕີມຕາມຈຳນວນເກຍ.ໃນແຕ່ລະກໍລະນີ, ຜູ້ອອກແບບເລືອກລູກປືນທີ່ສະຫນອງຮູບແບບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ shafts ແລະເກຍຂອງກ່ອງ, ຂຶ້ນກັບການໂຫຼດແລະລັກສະນະການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍງານ.
ລູກປືນ KP ທັງຫມົດແມ່ນຜະລິດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດຂະຫນາດແລະລັກສະນະຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແລະບາງຄັ້ງເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດແລະຄຸນສົມບັດຂອງມັນ.ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການຜະລິດແມ່ນອີງໃສ່ມາດຕະຖານ GOST 520-2011 ທົ່ວໄປກັບລູກປືນມ້ວນ, ແລະແຕ່ລະປະເພດຂອງລູກປືນກົງກັບມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນລູກປືນ radial ທໍາມະດາ - GOST 8338-75, ລູກປືນເຂັມ - GOST 4657-82. , radial roller bearings - GOST 8328-75, ແລະອື່ນໆ).
ບັນຫາການຄັດເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປ່ຽນລູກປືນເກຍ
ການປ່ຽນລູກປືນເກຍ
ຕາມກົດລະບຽບ, ກິດຈະກໍາບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິບໍ່ລວມເອົາການທົດແທນຂອງ bearings gearbox - ນີ້ແມ່ນເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນກໍລະນີຂອງການສວມໃສ່ຫຼືການທໍາລາຍຂອງພາກສ່ວນ.ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດການສ້ອມແປງດັ່ງກ່າວສາມາດຊີ້ບອກໄດ້ໂດຍສິ່ງລົບກວນ extraneous ແລະແມ້ກະທັ້ງ knocks ຈາກເກຍ, ການສະຫຼັບ spontaneous ເປີດແລະປິດເກຍ, ເປັນ clutch ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼື jammed ແລະ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຊຸດໂຊມ.ໃນທຸກກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການວິນິດໄສ, ແລະຖ້າກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ປ່ຽນລູກປືນ.
Bearings ພຽງແຕ່ປະເພດແລະຂະຫນາດທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກ່ອງໂດຍຜູ້ຜະລິດຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ.ການເລືອກລູກປືນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນລາຍການຊິ້ນສ່ວນຫຼືປື້ມອ້າງອີງພິເສດ, ເຊິ່ງຊີ້ບອກຕົວເລກລາຍການແລະປະເພດຂອງລູກປືນທັງຫມົດຂອງກ່ອງສະເພາະນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປຽບທຽບທີ່ຍອມຮັບຂອງຊິ້ນສ່ວນ.ທ່ານສາມາດຊື້ bearings ແຍກຕ່າງຫາກ, ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີ - ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການ overhaul ທີ່ສໍາຄັນຂອງກ່ອງ - ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະຊື້ຊຸດທີ່ສົມບູນສໍາລັບຕົວແບບສະເພາະຂອງຫນ່ວຍງານ.
ການທົດແທນລູກປືນໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຖອດແລະເກືອບສໍາເລັດການ disassembly ຂອງກ່ອງເກຍ (ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນການທົດແທນຂອງ shaft bearings ໃນບາງເກຍ, ເຊິ່ງຫນ່ວຍບໍລິການພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ disassembled ຈາກລົດ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ disassembled. ).ວຽກງານນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນແລະຕ້ອງການໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ (ຕົວດຶງ), ດັ່ງນັ້ນມັນດີກວ່າທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ.ຖ້າການສ້ອມແປງກ່ອງຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫນ່ວຍງານຈະຢຸດເຊົາການເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, ເພີ່ມທະວີການຈັບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-26-2023