ຍານພາຫະນະທີ່ມີລໍ້ທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ເຊິ່ງອີງໃສ່ປັ໊ມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວ.ອ່ານກ່ຽວກັບວ່າສາຍພານພວງມະໄລແມ່ນຫຍັງ, ສາຍແອວປະເພດໃດແດ່ແລະວິທີການຈັດລຽງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄັດເລືອກແລະການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນບົດຄວາມ.
ສາຍພວງມາໄລແມ່ນຫຍັງ?
ສາຍແອວການຊີ້ນໍາພະລັງງານ (ສາຍແອວການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ສາຍແອວການຊີ້ນໍາພະລັງງານ) - ອົງປະກອບຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະລໍ້;ສາຍແອວທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ (ປິດ) ໂດຍວິທີການທີ່ປັ໊ມນ້ໍາມັນພວງມາໄລແມ່ນຂັບເຄື່ອນຈາກ pulley crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງອື່ນໆ.
ລົດທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພວງມາໄລພະລັງງານ (ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ), ເຊິ່ງສ້າງແຮງບິດເພີ່ມເຕີມໃນພວງມາໄລເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່.ແຮງດັນທີ່ຕ້ອງການກ່ຽວກັບຕົວກະຕຸ້ນການຊີ້ນໍາພະລັງງານແມ່ນສ້າງໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກທີ່ມາຈາກປັ໊ມພິເສດ.ຕາມກົດລະບຽບ, ປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ພ້ອມກັບຫນ່ວຍງານອື່ນໆ, ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃນຫນ່ວຍພະລັງງານ, ແລະໄດຂອງມັນຖືກສ້າງຂື້ນຕາມແບບດັ້ງເດີມ - ໂດຍໃຊ້ສາຍສົ່ງສາຍແອວ V ຈາກ pulley crankshaft ຫຼືຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງອື່ນໆ.
ພື້ນຖານຂອງການສົ່ງສາຍ V-ສາຍແອວແມ່ນສາຍແອວພວງມາໄລ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂວຽກງານທີ່ສໍາຄັນຫນຶ່ງ - ເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງແຮງບິດທີ່ບໍ່ຂັດຂວາງຈາກຮູ crankshaft ຫຼືຫນ່ວຍງານອື່ນໆໄປຫາປັ໊ມພວງມະໄລພະລັງງານໃນຮອບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ (ລວມທັງໂຫມດຊົ່ວຄາວ) ແລະໃນເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານໃດຫນຶ່ງ.ສາຍແອວນີ້ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ມີບົດບາດຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍໃນການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະການຈັດການຂອງລົດ, ແຕ່ວ່າໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າສວມຫຼືເສຍຫາຍ, ຄວນປ່ຽນເປັນອັນໃຫມ່. ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.ແລະກ່ອນທີ່ຈະຊື້ສາຍພວງມາໄລພະລັງງານໃຫມ່, ທ່ານຄວນເຂົ້າໃຈປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ປະເພດ, ອຸປະກອນ ແລະລັກສະນະຂອງສາຍພວງມາໄລພະລັງງານ
ການຂັບເຄື່ອນຂອງປັ໊ມພວງມາໄລສາມາດສ້າງໄດ້ຕາມໂຄງການຕ່າງໆ:
●ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສາຍແອວຂັບທົ່ວໄປສໍາລັບຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກ;
●ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສາຍແອວສ່ວນບຸກຄົນຈາກ pulley crankshaft ເຄື່ອງຈັກ;
●ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສາຍແອວສ່ວນບຸກຄົນຈາກ pulley ຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງອື່ນ - ປັ໊ມນ້ໍາຫຼືເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານແມ່ນລວມຢູ່ໃນການຂັບດຽວຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍແອວທົ່ວໄປ, ໃນສະບັບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ສາຍແອວກວມເອົາເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະປັ໊ມນ້ໍາ, ໃນລົດເມແລະລົດບັນທຸກ, ປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານສາມາດມີ. ຂັບທົ່ວໄປທີ່ມີເຄື່ອງອັດອາກາດ;ໃນໂຄງການທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຫນ່ວຍງານອື່ນໆແມ່ນລວມຢູ່ໃນໄດ.ໃນກໍລະນີທີສອງ, ສາຍແອວສັ້ນແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງສົ່ງ torque ໂດຍກົງຈາກ crankshaft pulley ໄປຫາ pulley pump steering ພະລັງງານ.ໃນກໍລະນີທີສາມ, ແຮງບິດໄດ້ຖືກສະຫນອງຄັ້ງທໍາອິດກັບປັ໊ມນ້ໍາຫຼືເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ມີ pulley ສອງ, ແລະຈາກຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານສາຍແອວແຍກຕ່າງຫາກໄປຫາປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.
ປັ໊ມພວງມະໄລພວງມະໄລທີ່ມີສາຍແອວຂັບທົ່ວໄປ
ຂັບປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານດ້ວຍສາຍແອວຂອງຕົນເອງດ້ວຍເຄື່ອງ tensioner
ເພື່ອຂັບປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ສາຍແອວຂອງການອອກແບບແລະຂະຫນາດຕ່າງໆແມ່ນໃຊ້:
● Smooth V-belts;
● toothed V-belts;
● ສາຍແອວ V-ribbed (ຫຼາຍສາຍ).
ສາຍແອວ V ກ້ຽງແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດພາຍໃນແລະລົດເມ.ສາຍແອວດັ່ງກ່າວມີສ່ວນຂ້າມ trapezoidal, ຂອບແຄບຂອງມັນແມ່ນຮາບພຽງ, ກວ້າງ - radius (convex), ເຊິ່ງຮັບປະກັນການແຜ່ກະຈາຍຂອງກໍາລັງພາຍໃນສາຍແອວໃນເວລາທີ່ມັນງໍ.
A toothed V-belt ແມ່ນສາຍແອວ V ດຽວກັນທີ່ notches transverse (ແຂ້ວ) ແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນຖານແຄບ, ເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມແຂງ.ສາຍແອວດັ່ງກ່າວສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ກັບ pulleys ຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິໃນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອຸນຫະພູມ.
ສາຍແອວ V-ribbed ເປັນສາຍແອວຮາບພຽງແລະກວ້າງ, ຢູ່ໃນຫນ້າວຽກທີ່ມີຈາກສາມຫາເຈັດຕາມລວງຍາວ V-grooves (ສາຍນ້ໍາ).ສາຍແອວດັ່ງກ່າວມີພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ກັບ pulleys, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການສົ່ງ torque ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ slippage.
ພວງມາໄລພາວເວີລຽບສາຍແອວ V
ສາຍພາວເວີສາຍພາວເວີສາຍແອວຕັ້ງເວລາ
ສາຍພວງມາໄລພວງມະໄລ V-ribbed
ສາຍແອວ V ທີ່ລຽບແລະເປັນແຂ້ວເລ່ືອຍແມ່ນໃຊ້ໃນການຂັບສ່ວນບຸກຄົນຂອງປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານຈາກ crankshaft ແລະໃນປັ໊ມຂັບລວມກັບການຂັບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຫຼືຫນ່ວຍງານອື່ນໆ.ການຂັບຂີ່ບົນພື້ນຖານຂອງສາຍແອວ V ສ່ວນຫຼາຍມັກໃຊ້ໃນອຸປະກອນພາຍໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດເມແລະຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງການຜະລິດຂອງອາຊີ.ສາຍແອວ V-ribbed ທີ່ມີຈໍານວນຫລາຍຂອງສາຍນ້ໍາ (6-7) ສ່ວນຫຼາຍມັກໃຊ້ໃນການຂັບທົ່ວໄປຂອງ mounted ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ, ສາຍແອວຂອງການອອກແບບນີ້ຫຼາຍຫນ້ອຍ, ແຕ່ມີຈໍານວນສາຍນ້ໍານ້ອຍກວ່າ (ພຽງແຕ່ 2-4 ເທົ່ານັ້ນ. ), ໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນໄດສ່ວນບຸກຄົນຂອງປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານຈາກ crankshaft ຫຼືຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງອື່ນໆ.ການຂັບຂີ່ທີ່ມີສາຍແອວ V-ribbed ສ່ວນຫຼາຍມັກໃຊ້ໃນລົດໂດຍສານທີ່ຜະລິດຈາກຕ່າງປະເທດ.
ສາຍພວງມາໄລພະລັງງານມີການອອກແບບງ່າຍດາຍ.ພື້ນຖານຂອງສາຍແອວແມ່ນຊັ້ນທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນຮູບແບບຂອງສາຍເຊືອກທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍສັງເຄາະ (polyamide, polyester ຫຼືອື່ນໆ), ເຊິ່ງອ້ອມຮອບສາຍແອວຕົວມັນເອງແມ່ນມາຈາກຢາງ vulcanized ຂອງປະເພດຕ່າງໆ.ສາຍແອວ V-s smooth ແລະ serrated ປົກກະຕິແລ້ວມີການປົກປ້ອງດ້ານນອກເພີ່ມເຕີມໃນຮູບແບບຂອງ braid ທີ່ເຮັດດ້ວຍຜ້າຫໍ່ບາງໆໃນສອງຫາສາມຊັ້ນ.ເພື່ອກໍານົດສາຍແອວ, ເຄື່ອງຫມາຍແລະຂໍ້ມູນການຊ່ວຍເຫຼືອຕ່າງໆສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນພື້ນຖານກວ້າງຂອງມັນ.
ຢາງ V-ສາຍແອວຂອງ boosters ບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບອຸປະກອນພາຍໃນປະເທດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ GOST 5813-2015, ພວກເຂົາສາມາດຜະລິດໄດ້ໃນສອງຮຸ່ນໃນຄວາມກວ້າງ (ສ່ວນແຄບແລະປົກກະຕິ) ແລະມີຂະຫນາດມາດຕະຖານ.ສາຍແອວ V-ribbed ແມ່ນຜະລິດຕາມມາດຕະຖານສາກົນຕ່າງໆ ແລະມາດຕະຖານຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອງ.
ຕັດສາຍພວງມາໄລພາວເວີ
ບັນຫາການເລືອກ ແລະປ່ຽນສາຍພາວເວີ
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ, ສາຍແອວທັງຫມົດຫມົດໄປແລະໃນທີ່ສຸດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ນີ້ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບສາຍພວງມາໄລພະລັງງານ.ການປ່ຽນສາຍແອວນີ້ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດພາຍໃນເວລາທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ຫຼື (ເຊິ່ງເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ) ເມື່ອມັນສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ.ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນສາຍແອວພວງມາໄລແມ່ນສະແດງໂດຍການເສື່ອມສະພາບຂອງພວງມາໄລພະລັງງານໃນທຸກຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງລົດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍແອວຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນຖ້າມີຮອຍແຕກຢູ່ເທິງມັນ, ການຍືດຍາວເກີນໄປແລະ, ແນ່ນອນ, ເມື່ອມັນແຕກ.
ເພື່ອທົດແທນ, ທ່ານຄວນເລືອກສາຍແອວຂອງປະເພດດຽວກັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດກ່ອນຫນ້ານີ້.ສໍາລັບຍານພາຫະນະໃຫມ່, ນີ້ຕ້ອງເປັນສາຍແອວຂອງຈໍານວນລາຍການທີ່ແນ່ນອນ, ແລະຫຼັງຈາກຫມົດອາຍຸຂອງໄລຍະເວລາການຮັບປະກັນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສາຍແອວໃດໆທີ່ມີລັກສະນະທີ່ເຫມາະສົມ - ປະເພດ (V-plate, V-ribbed), ເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມຍາວ.ຖ້າສາຍແອວປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານມີລູກກິ້ງຄວາມກົດດັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ສ່ວນນີ້ທັນທີພ້ອມກັບເຄື່ອງຍຶດ.ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ອອກຈາກ tensioner ເກົ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມຫນັກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍແອວໃຫມ່.
ການປ່ຽນສາຍພາວເວີຄວນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ.ໃນມໍເຕີທີ່ມີການຂັບຂີ່ສ່ວນບຸກຄົນຂອງປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານແລະບໍ່ມີຕົວ tensioner, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະພວນການຍຶດປັ໊ມ, ເອົາສາຍແອວເກົ່າອອກ, ຕິດຕັ້ງໃຫມ່ແລະຄວາມກົດດັນສາຍແອວເນື່ອງຈາກການຍຶດແຫນ້ນຂອງປັ໊ມທີ່ຖືກຕ້ອງ.ຖ້າມ້ວນຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນໄດດັ່ງກ່າວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນໄດ້ຖືກຖອດອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍແອວຖືກຖອດອອກ, ເຄື່ອງ ໃໝ່ ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນບ່ອນຂອງມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ tensioner ໃໝ່.ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຂັບທົ່ວໄປຂອງໄຟລ໌ແນບ, ສາຍແອວໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍວິທີດຽວກັນ.
ໃນບາງກໍລະນີ, ການເຮັດວຽກຂອງການປ່ຽນສາຍແອວອາດຈະສັບສົນໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະດໍາເນີນການເພີ່ມເຕີມ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫຼາຍ, ທໍາອິດທ່ານຕ້ອງຖອດສາຍແອວຂອງ alternator drive, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນສາຍແອວການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.ນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາແລະທັນທີກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ.
ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນສາຍແອວພວງມາໄລແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ຖ້າສາຍແອວມີຄວາມກົດດັນເກີນ, ພາກສ່ວນຕ່າງໆຈະພົບກັບການໂຫຼດສູງ, ແລະສາຍແອວຕົວມັນເອງຈະຍືດແລະອ່ອນລົງໃນເວລາສັ້ນໆ.ດ້ວຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ອ່ອນແອ, ສາຍແອວຈະເລື່ອນລົງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມສະພາບຂອງການເຮັດວຽກຂອງພວງມາໄລພະລັງງານ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະຖ້າພໍ່ເຖົ້າມີໂອກາດດັ່ງກ່າວ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ.
ດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມແລະການປ່ຽນສາຍແອວ, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານຈະສະຫນອງການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໃນທຸກສະພາບຖະຫນົນ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-14-2023