ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະ ໄໝ ຫຼາຍຄົນຍັງໃຊ້ລະບົບການແຈກຢາຍອາຍແກັສທີ່ມີວາວຂັບໂດຍໃຊ້ແຂນ rocker.ແຂນ Rocker ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນພິເສດ - ແກນ.ອ່ານກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ແກນແຂນ rocker ແມ່ນຫຍັງ, ມັນເຮັດວຽກແລະເຮັດວຽກແນວໃດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເລືອກແລະການທົດແທນຂອງມັນຢູ່ໃນບົດຄວາມ.
ແກນແຂນ rocker ແມ່ນຫຍັງ?
ແກນແຂນ rocker ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກົນໄກການກະຈາຍອາຍແກັສຂອງ reciprocating ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີປ່ຽງ overhead;rod ເປັນຮູທີ່ຖືແຂນ rocker ຂອງປ່ຽງແລະພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງກົນໄກປ່ຽງ.
ແກນແຂນ rocker ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫຼາຍ:
•ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຂນ rocker ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ tappets / camshaft ແລະວາວ;
•ການຫລໍ່ລື່ນຂອງຫນ້າດິນ friction ຂອງແຂນ rocker ແລະ bearings ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງກົນໄກການກະຈາຍອາຍແກັສ;
• ການເກັບຮັກສາແຂນ rocker, ພາກຮຽນ spring ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ (ແກນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບຮັບການໂຫຼດພະລັງງານ).
ນັ້ນແມ່ນ, ແກນແຂນ rocker ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ເວລາຈໍານວນຫນຶ່ງ (ແຂນ rocker, springs ແລະບາງອື່ນໆ) ແລະຫນຶ່ງໃນສາຍນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ປະສົມປະສານ.ພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນໃຊ້ສະເພາະກັບເຄື່ອງຈັກວາວ overhead ທີ່ມີການຂັບ valve ກໍານົດເວລາຂອງປະເພດຕ່າງໆ:
- ມີ camshaft ຕ່ໍາ, ມີ actuation ຂອງວາວໂດຍຜ່ານ tappets, rods ແລະແຂນ rocker;
- ມີ camshaft overhead (shafts ທົ່ວໄປຫຼືແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຕ່ລະແຖວຂອງປ່ຽງ), ມີ actuation ຂອງວາວໂດຍຜ່ານແຂນ rocker;
- ມີ camshaft overhead, ມີ valves ຂັບເຄື່ອນໂດຍຜ່ານ pusher lever.
ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີການຂັບປ່ຽງໂດຍກົງຈາກ camshaft cams, ແຂນ rocker ແລະພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນບໍ່ມີ.
ແກນແຂນ rocker ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງກົນໄກການກໍານົດເວລາວາວຂອງມັນ.ເພົາທີ່ຜິດພາດຫຼືມີຂໍ້ບົກພ່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພາກສ່ວນນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເພົາ, ການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງພວກມັນ.
ກະລຸນາສັງເກດ: ໃນມື້ນີ້ໃນວິສາຫະກິດວັນນະຄະດີແລະການຄ້າ, ຄໍາວ່າ "ແກນແຂນ rocker" ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສອງຄວາມຫມາຍ - ເປັນສ່ວນແຍກຕ່າງຫາກ, ເປັນທໍ່ຮູທີ່ແຂນ rocker, ພາກຮຽນ spring ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆແມ່ນຖື, ແລະເປັນແກນທີ່ສົມບູນກັບ. ຮອງຮັບການຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ແຂນ rocker ແລະ springs.ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບແກນຂອງແຂນ rocker ໃນທັງສອງຄວາມຮູ້ສຶກນີ້.
ປະເພດ, ການອອກແບບແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງແກນແຂນ rocker
ແກນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດຕາມຈໍານວນຂອງແຂນ rocker ຕິດຕັ້ງແລະອີງຕາມລັກສະນະການອອກແບບບາງ.
ອີງຕາມຈໍານວນຂອງແຂນ rocker ຕິດຕັ້ງ, ແກນແມ່ນ:
• Solo;
• ກຸ່ມ.
ເພົາສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເອົາແຂນ ແລະ ເຊືອກຜູກດຽວ (ເຄື່ອງຊັກຜ້າ ຫຼືໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງ).ແກນແຂນ rocker ສ່ວນບຸກຄົນຖືກນໍາໃຊ້, ຕາມກົດລະບຽບ, ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສອງປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ, ດັ່ງນັ້ນຈໍານວນຂອງແກນໃນພວກມັນແມ່ນສອງເທົ່າຂອງກະບອກສູບ.ແກນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດໃນເວລາດຽວກັນກັບ rack, ສະນັ້ນມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫົວກະບອກສູບໂດຍບໍ່ມີພາກສ່ວນເພີ່ມເຕີມ, ໂຄງສ້າງທັງຫມົດແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສີມ້ານກວ່າ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແກນສ່ວນບຸກຄົນຂອງແຂນ rocker ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ມັນພຽງແຕ່ປ່ຽນການປະກອບ.
Axle ກັບ rocker ປະກອບອາວຸດ
ເພົາກຸ່ມແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ບັນຈຸແຂນ rocker ຫຼາຍອັນ ແລະພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ພາກຮຽນ springs, thrust washers, pins).ຈາກ 2 ຫາ 12 ແຂນ rocker ສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃນຫນຶ່ງແກນ, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບເຄື່ອງຈັກແລະຈໍານວນຂອງກະບອກສູບ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫົວກະບອກແຍກຕ່າງຫາກ, ແກນທີ່ມີສອງແຂນ rocker ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບແຕ່ລະກະບອກ, ໃນບາງເຄື່ອງຈັກ 6 ປ່ອງທີ່ມີຫົວກະບອກແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບສາມກະບອກ, ສອງແກນທີ່ມີແຂນ rocker ຫົກແມ່ນໃຊ້ໃນເສັ້ນ 4, 5 ແລະ. ເຄື່ອງຈັກ 6-cylinder, ແກນທີ່ມີ 8, 10 ແລະ 12 rocker arms, ຕາມລໍາດັບ, ແລະອື່ນໆຈໍານວນຂອງແຂນ rocker ກຸ່ມໃນຫນຶ່ງ in-line ຫຼື V-shaped ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫົວກະບອກດຽວສໍາລັບຈໍານວນຂອງກະບອກສູບສາມາດເປັນ 1, 2. ຫຼື 4. ມໍເຕີທີ່ມີສອງວາວຕໍ່ກະບອກສູບໃຊ້ຫນຶ່ງຫຼືສອງແກນ (ໃນກໍລະນີຂອງຫົວກະບອກແຍກຕ່າງຫາກ), ມໍເຕີທີ່ມີສີ່ວາວຕໍ່ກະບອກສູບໃຊ້ສອງຫຼືສີ່ແກນ.ຈໍານວນຂອງແກນໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫົວກະບອກສູບສ່ວນບຸກຄົນກົງກັນກັບຈໍານວນຂອງຫົວ.
ແກນກຸ່ມຂອງແຂນ rocker ແມ່ນງ່າຍດາຍ.ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນອີງໃສ່ແກນຕົວມັນເອງ - ເປັນ shaft ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຊ່ອງທາງຜ່ານຕາມລວງຍາວແລະຈໍານວນຂອງຮູ transverse ອີງຕາມຈໍານວນຂອງແຂນ rocker ຕິດຕັ້ງ.ປົກກະຕິແລ້ວຂຸມທາງຂວາງທີ່ຮຸນແຮງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂແກນໃນ racks ດ້ວຍ pins cotter ແລະ thrust washers.ເນື່ອງຈາກແກນແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດສູງ, ມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າຊັ້ນພິເສດ, ແລະຫນ້າດິນຂອງມັນແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍທາງເຄມີ - ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຮ້ອນ (carburization, ແຂງ) ເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະອິດທິພົນທາງລົບອື່ນໆ.
ແຂນ Rocker ແມ່ນ mounted ສຸດ axle ໂດຍຜ່ານ bushings ( bearings ທໍາມະດາທີ່ເຮັດດ້ວຍ bronze ຫຼືອຸປະກອນການອື່ນໆ), grooves ແລະຊ່ອງທາງແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນ bushings ສໍາລັບການສະຫນອງນ້ໍາມັນຈາກແກນກັບແຂນ rocker ໄດ້.ຄູ່ຂອງແຂນ rocker ແມ່ນ positioned ໂດຍວິທີການຂອງ springs cylindrical spacer worn ສຸດ axle ໄດ້.ແກນແມ່ນ mounted ສຸດຫົວກະບອກໄດ້ໂດຍນໍາໃຊ້ຊຸດຂອງ racks - ສອງທີ່ສຸດແລະຫຼາຍຕົ້ນຕໍ (ກາງ) ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແຂນ rocker ໄດ້.ແກນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ racks freely ຫຼືກົດດັນເຂົ້າໄປໃນພວກມັນ.ແກນແຂນ rocker ຂອງເຄື່ອງຈັກສີ່ວາວສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ກັບ struts ຄູ່, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພາກສ່ວນກໍານົດເວລາ.ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ racks ມີ pins ສໍາລັບສູນກາງແລະຮູສໍາລັບ studs / bolts ສໍາລັບ fastening.
ການສະຫນອງນ້ໍາມັນໃຫ້ກັບແກນແຂນ rocker ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ສອງວິທີ:
•ໂດຍຜ່ານຫນຶ່ງໃນ racks ໄດ້;
•ໂດຍຜ່ານທໍ່ສະຫນອງແຍກຕ່າງຫາກ.
ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ຫນຶ່ງຂອງ struts ທີ່ຮ້າຍໄປຫຼືສູນກາງມີຊ່ອງທາງໂດຍຜ່ານທີ່ນ້ໍາໄຫລຈາກຊ່ອງທາງຫົວກະບອກທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບແກນແຂນ rocker.ໃນກໍລະນີທີສອງ, ທໍ່ໂລຫະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງທາງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫົວກະບອກແມ່ນສະຫນອງຈາກປາຍຫນຶ່ງໄປຫາແກນຂອງແຂນ rocker.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ແກນຂອງແຂນ rocker ຂອງທຸກປະເພດມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລົ້ມເຫລວ - ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
ການອອກແບບຂອງແກນແຂນ rocker ທີ່ມີການສະຫນອງນ້ໍາມັນຜ່ານເສົາກາງ
ບັນຫາການຄັດເລືອກ, ການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນຂອງແກນແຂນ rocker
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ແກນແຂນ rocker ມັກຈະຖືກອອກແບບມາເປັນສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບລະດັບຕົວແບບສະເພາະຫຼືແມ້ກະທັ້ງການດັດແປງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງກໍານົດຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້.ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບການທົດແທນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກພຽງແຕ່ແກນທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກເອງ - ດັ່ງນັ້ນມີການຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່ຈະຕົກຢູ່ໃນບ່ອນແລະເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ.
ແຍກຕ່າງຫາກ, ຄວນສັງເກດວ່າການດັດແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງມໍເຕີຫນຶ່ງແມ່ນມັກຈະມີແກນແຂນ rocker ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການອອກແບບແລະຄຸນລັກສະນະ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບາງຫນ່ວຍພະລັງງານພາຍໃນປະເທດສໍາລັບນ້ໍາມັນແອັກຊັງຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນມີຫົວກະບອກສູບທີ່ບໍ່ຄືກັນໃນການອອກແບບແລະຂະຫນາດ, ດັ່ງນັ້ນ, ແກນແຂນ rocker ຂອງເຂົາເຈົ້າອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ (ອຸປະກອນທີ່ມີ racks ຂອງຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຂນ rocker, ແລະອື່ນໆ).ນີ້ຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາໃນເວລາຊື້ອາໄຫຼ່ແລະການສ້ອມແປງ.
ແກນແຂນ rocker ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ dismantled ແລະຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ.ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງແກນແລະການປ້ອງກັນການແຕກຫັກ, fasteners ຂອງມັນ (bolts ຫຼື stud nuts) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ tightened ໃນລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ແນ່ນອນ.ແລະຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປັບຊ່ອງຫວ່າງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງແຂນ rocker ແລະວາວ.
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງລົດ, ແກນແຂນ rocker ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາພິເສດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພຽງແຕ່ສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາເພື່ອກວດກາເບິ່ງການແຊກແຊງຂອງ bolts / ແກ່ນແລະກວດກາພາກສ່ວນແກນສໍາລັບຄວາມສົມບູນຂອງເຂົາເຈົ້າ.ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການດໍາເນີນການທີ່ເຫມາະສົມຂອງຍານພາຫະນະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງແກນແຂນ rocker ແລະກໍານົດເວລາທັງຫມົດໃນທຸກຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-05-2023