ການຕິດຕັ້ງຂອງພາກຮຽນ spring ໃນກອບຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນດໍາເນີນໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນສ່ວນພິເສດ - ນິ້ວມື.ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບນິ້ວມືຂອງພາກຮຽນ spring, ປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກໃນ suspension, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງນິ້ວມືແລະການທົດແທນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາໃນບົດຄວາມທີ່ນໍາສະເຫນີ.
ປາຍນິ້ວມືແມ່ນຫຍັງ?
suspension ພາກຮຽນ spring ແລະສະຖານທີ່ຂອງນິ້ວມືໃນມັນ
ນິ້ວມືຂອງພາກຮຽນ spring ເປັນຊື່ທົ່ວໄປສໍາລັບພາກສ່ວນໃນຮູບແບບຂອງ rods ທີ່ມີວິທີການ mounting ຕ່າງໆ ( threaded, wedge, pin), protruding ເປັນ axles ຫຼື fasteners ໃນ suspensions ພາກຮຽນ spring ຂອງຍານພາຫະນະ.
ການລະງັບພາກຮຽນ spring, invented ໃນສະຕະວັດທີ XVIII, ຍັງຄົງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ.Springs ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບ elastic, ເຊິ່ງ, ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດ springy ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ກ້ຽງອອກອາການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ລົດຍ້າຍອອກໄປຕາມ unevenness ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນພາກຮຽນ springs ເຄິ່ງຮູບສ້ວຍທີ່ມີສອງຈຸດສະຫນັບສະຫນູນກ່ຽວກັບກອບ - articulated ແລະ sliding.ຈຸດ articulated ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຫມຸນພາກຮຽນ spring ທຽບກັບກອບໄດ້, ແລະຈຸດເລື່ອນໄດ້ສະຫນອງການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຍາວຂອງພາກຮຽນ spring ໃນລະຫວ່າງການ deformations ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເອົາຊະນະ unevenness ຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ.ແກນຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ articulated, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພາກຮຽນ spring, ເປັນອົງປະກອບພິເສດ - ນິ້ວມືຂອງຫູຂອງພາກຮຽນ spring (ຫຼືນິ້ວມືຂອງປາຍຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້).ການສະຫນັບສະຫນູນພາກຮຽນ spring sliding ດ້ານຫລັງແມ່ນມັກຈະເຮັດຢູ່ໃນ bolts ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ແຕ່ບາງຄັ້ງນິ້ວມືຂອງການອອກແບບຕ່າງໆແມ່ນໃຊ້ໃນພວກມັນ.
ນິ້ວມືພາກຮຽນ spring ແມ່ນພາກສ່ວນ suspension ທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ (ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ລົດບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍ), ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງແລະແຕ່ລະໄລຍະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນ.ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ນິ້ວມືໃຫມ່, ທ່ານຄວນເຂົ້າໃຈການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້.
ປະເພດ, ການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງ finger springs
ການຕິດຕັ້ງນິ້ວມືພາກຮຽນ spring ໃສ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ
ນິ້ວມືຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກຈັດປະເພດໂດຍຫນ້າທີ່ປະຕິບັດໃນ suspension (ແລະ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ໂດຍສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕັ້ງ), ແລະໂດຍວິທີການຂອງການຕິດຕັ້ງ.
ອີງຕາມຈຸດປະສົງ (ຫນ້າທີ່), ນິ້ວມືແບ່ງອອກເປັນສາມກຸ່ມຕົ້ນຕໍ:
●ນິ້ວມືຂອງຫູ (ດ້ານຫນ້າ) ຂອງພາກຮຽນ spring;
●ນິ້ວມືຂອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງຂອງພາກຮຽນ spring;
● ນິ້ວມືຍຶດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນເກືອບທັງຫມົດ suspensions ພາກຮຽນ spring ໃບມີນິ້ວມືຫູ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງການ hinge fulcrum ຂອງພາກຮຽນ spring ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.ນິ້ວມືນີ້ປະຕິບັດຫຼາຍຫນ້າທີ່:
●ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແກນ (kingpin) ຂອງ fulcrum articulated;
●ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກຂອງຫູພາກຮຽນ spring ກັບວົງເລັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງກອບ;
●ສະຫນອງການໂອນກໍາລັງແລະແຮງບິດຈາກລໍ້ໄປຫາກອບຂອງຍານພາຫະນະ.
pins ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງບໍ່ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນທຸກພາກຮຽນ spring suspensions, ເລື້ອຍໆພາກສ່ວນນີ້ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍ bolts ຫຼືວົງເລັບໂດຍບໍ່ມີການ fasteners threaded ໃດ.ນິ້ວມືເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ:
●ນິ້ວມືດຽວຄົງຢູ່ໃນວົງເລັບຫລັງຂອງພາກຮຽນ spring (ຫຼາຍທີ່ຊັດເຈນ, ໃນ inserts ຂອງວົງເລັບ);
● ນິ້ວມືສອງເທົ່າລວບລວມຢູ່ໃນຕຸ້ມຫູ.
ນິ້ວມືດຽວທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນວົງເລັບຫລັງ, ພາກຮຽນ spring ພັກຜ່ອນໃນນິ້ວມືນີ້ (ໂດຍກົງຫຼືຜ່ານ gasket ແຂງພິເສດ).ນິ້ວມືສອງແມ່ນໃຊ້ຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວໃນລົດທີ່ມີມະຫາຊົນຂະຫນາດນ້ອຍ (ຕົວຢ່າງ, ໃນບາງຮຸ່ນ UAZ).ນິ້ວມືໄດ້ຖືກລວບລວມເປັນຄູ່ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສອງແຜ່ນ (ແກ້ມ), ປະກອບເປັນຕຸ້ມຫູສໍາລັບຫ້ອຍພາກຮຽນ spring: ນິ້ວມືເທິງຂອງຕຸ້ມຫູຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວົງເລັບເທິງກອບ, ນິ້ວມືຕ່ໍາ - ໃນຫູຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ. ພາກຮຽນ spring ໄດ້.mount ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ້າຍດ້ານຫລັງຂອງພາກຮຽນ spring ຍ້າຍໃນຍົນອອກຕາມລວງນອນແລະຕັ້ງໃນເວລາທີ່ລໍ້ເຄື່ອນໄປຕາມຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ເຂັມຍຶດຕິດປະເພດຕ່າງໆໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດຂອງແຜ່ນພາກຮຽນ spring ກັບຫູ (ຫຼືແຜ່ນໃບ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງການ loop ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ).ທັງສອງນິ້ວມືແລະ bolts ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໃນການປະສົມປະສານກັບພຸ່ມໄມ້ຢາງແລະຢາງຕ່າງໆ.
ອີງຕາມວິທີການຕິດຕັ້ງ, ນິ້ວມືຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ:
1. ມີ fixation ກັບ bolts transverse ຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍ (jamming);
2. ມີ fixation ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ;
3. ມີ pin fixation.
ປາຍຫູນິ້ວມືມີການສ້ອມແຊມດ້ວຍສອງລອດ
ປາຍຫູນິ້ວມືມີການສ້ອມແຊມດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ
ນິ້ວມືຂອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງຂອງພາກຮຽນ spring ໃນ pin ໄດ້
ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ນິ້ວມືເປັນຮູບທໍ່ກົມຖືກນໍາໃຊ້, ຢູ່ໃນດ້ານຂ້າງຂອງສອງຮອຍຕໍ່ semicircular ໄດ້.ວົງເລັບມີ bolts ທາງຂວາງສອງອັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນ notches ຂອງນິ້ວມື, ຮັບປະກັນການຕິດຂັດຂອງມັນ.ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງນີ້, ນິ້ວມືຖືກຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນວົງເລັບຢ່າງປອດໄພ, ມັນບໍ່ຫມຸນຮອບແກນແລະຖືກປ້ອງກັນຈາກການຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການໂຫຼດແລະການສັ່ນສະເທືອນ.ນິ້ວມືຂອງປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດບັນທຸກ, ລວມທັງລົດບັນທຸກ KAMAZ ພາຍໃນປະເທດ.
ໃນກໍລະນີທີສອງ, ເສັ້ນດ້າຍຖືກຕັດຢູ່ປາຍນິ້ວມື, ເຊິ່ງຫນຶ່ງຫຼືສອງແກ່ນທີ່ມີເຄື່ອງຊັກຜ້າຖືກ screwed.ທັງແກ່ນໝາກໄມ້ທຳມະດາ ແລະໝາກໄມ້ມົງກຸດສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ດ້ວຍເຂັມປັກໝຸດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູທາງຂວາງໃນນິ້ວມື, ແລະສາມາດຕ້ານກັບໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງໄດ້.
ໃນກໍລະນີທີສາມ, ນິ້ວມືຖືກນໍາໃຊ້, ສ້ອມແຊມພຽງແຕ່ດ້ວຍ pin, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຈຸດຢຸດທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສ່ວນດັ່ງກ່າວຕົກລົງຈາກວົງເລັບ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ thrust ແມ່ນໃຊ້ກັບ pin ໄດ້.
ນິ້ວມືຂອງປະເພດທໍາອິດແລະທີສອງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າຂອງພາກຮຽນ spring, ນິ້ວມືຂອງປະເພດທີສາມ - ໃນການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງຂອງພາກຮຽນ spring.
ໃນກຸ່ມແຍກຕ່າງຫາກ, ທ່ານສາມາດເອົານິ້ວມືທີ່ໃຊ້ໃນຕຸ້ມຫູຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້.ໃນແກ້ມຫນຶ່ງ, ນິ້ວມືຖືກກົດດັນ, ສໍາລັບການຂະຫຍາຍທີ່ມີ notch ຕາມລວງຍາວແມ່ນປະຕິບັດພາຍໃຕ້ຫົວຂອງພວກເຂົາ - ນິ້ວມືຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູຂອງແກ້ມດ້ວຍການຂະຫຍາຍນີ້, ແລະຖືກແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດ.ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກ້ມທີສອງແມ່ນປະຕິບັດໂດຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທໍາມະດາຫຼືຫມາກມ່ວງທີ່ມີ pins.ດັ່ງນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແຍກໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ຂອບໃຈທີ່ຕຸ້ມຫູສາມາດຕິດແລະຖອດອອກໄດ້ງ່າຍ, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, disassembled ເພື່ອທົດແທນນິ້ວມືຫນຶ່ງ.
ການຕິດຕັ້ງນິ້ວມືຂອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າໃນວົງເລັບແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຜ່ານແຂນແຂງຫຼືປະກອບ.ໃນລົດບັນທຸກ, ພຸ່ມໄມ້ເຫຼັກແຂງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໃນນີ້ນິ້ວມືໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍຜ່ານປະທັບຕາຢາງສອງວົງ (cuffs).ໃນລົດທີ່ມີສີມ້ານ, ພຸ່ມໄມ້ປະສົມທີ່ປະກອບດ້ວຍສອງພຸ່ມໄມ້ຢາງທີ່ມີບ່າເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍພຸ່ມໄມ້ເຫຼັກພາຍນອກແລະພາຍໃນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ - ການອອກແບບນີ້ແມ່ນ hinge ຢາງ - ໂລຫະ (ຕັນງຽບ), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງຂອງ suspension ໂດຍລວມ.
ສໍາລັບການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງນິ້ວມືຂອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າ (ຫູພາກຮຽນ spring), ການຫລໍ່ລື່ນຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ - ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ຊ່ອງທາງທີ່ມີຮູບຊົງ L ແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ໃນນິ້ວມື (ເຈາະຢູ່ປາຍແລະໃນສ່ວນຂ້າງ), ແລະມາດຕະຖານ. ກົດ oiler ແມ່ນ mounted ໃນທ້າຍສຸດ thread ໄດ້.ໂດຍຜ່ານ oiler, grease ແມ່ນ pumped ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງຂອງນິ້ວມື, ທີ່ເຂົ້າໄປໃນພຸ່ມໄມ້ແລະ, ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃນທົ່ວຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພຸ່ມໄມ້ແລະນິ້ວມື.ສໍາລັບການແຜ່ກະຈາຍແມ້ກະທັ້ງຂອງ lubricant (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພາກສ່ວນໃນວົງເລັບ), notches ຕາມລວງຍາວແລະ transverse ຂອງຮູບຮ່າງຕ່າງໆສາມາດປະຕິບັດໃນນິ້ວມື.
ວິທີການເອົາແລະທົດແທນການ springs ນິ້ວມື
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ, ນິ້ວມືທັງຫມົດຂອງພາກຮຽນ spring ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜົນກະທົບຂອງປັດໃຈສະພາບແວດລ້ອມທາງລົບ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການຜິດປົກກະຕິແລະການກັດກ່ອນ.ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງນິ້ວມືແລະພຸ່ມໄມ້ຂອງພວກມັນຄວນຈະຢູ່ໃນແຕ່ລະ TO-1, ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປະເມີນການສວມໃສ່ຂອງນິ້ວມືແລະພຸ່ມໄມ້, ແລະຖ້າມັນສູງກວ່າທີ່ອະນຸຍາດ, ໃຫ້ປ່ຽນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້.
ພຽງແຕ່ນິ້ວມືເຫຼົ່ານັ້ນແລະສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອທົດແທນ.ການນໍາໃຊ້ປະເພດອື່ນໆຂອງພາກສ່ວນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນແລະ breakage ຂອງ suspension, ຜົນໄດ້ຮັບທາງລົບຍັງສາມາດມີການຜະລິດເອກະລາດຂອງນິ້ວມື (ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າຊັ້ນເຫຼັກໄດ້ຖືກເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງ).ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນິ້ວມືຂອງພາກຮຽນ spring ຕາມຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ.ປົກກະຕິແລ້ວ, ການດໍາເນີນງານນີ້ແມ່ນດໍາເນີນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ແຂວນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດຈາກຂ້າງຂອງພາກຮຽນ spring ທີ່ຈະສ້ອມແປງ, unload ພາກຮຽນ spring ໄດ້;
2. ຖອດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈາກພາກຮຽນ spring;
3. ປ່ອຍນິ້ວມື - unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, unscrew bolts, ເອົາ pin ຫຼືປະຕິບັດການດໍາເນີນງານອື່ນໆຕາມປະເພດຂອງການຕິດຂອງນິ້ວມື;
4. ເອົານິ້ວມືອອກ - ລົບມັນອອກຫຼືດຶງມັນອອກຈາກແຂນດ້ວຍອຸປະກອນພິເສດ;
5. ກວດເບິ່ງພຸ່ມໄມ້ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເອົາມັນອອກ;
6. ຕິດຕັ້ງພາກສ່ວນໃຫມ່, ໄດ້ປະຕິບັດການ lubrication ກ່ອນຫນ້ານີ້;
7. ການກໍ່ສ້າງແບບປີ້ນກັບກັນ.
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າໃນບາງກໍລະນີ, ທ່ານສາມາດເອົານິ້ວມືອອກພຽງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ pullers ພິເສດ - ອຸປະກອນນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລລ່ວງຫນ້າ.ເຄື່ອງດຶງສາມາດຊື້ຫຼືເຮັດໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານເຮັດວຽກມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ.
ຫຼັງຈາກການປ່ຽນນິ້ວມື, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມນໍ້າມັນດ້ວຍນໍ້າມັນຜ່ານເຄື່ອງກົດ, ໃນອະນາຄົດເພື່ອດໍາເນີນການນີ້ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ.
ຖ້ານິ້ວມືຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກເລືອກແລະທົດແທນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, suspension ຂອງລົດຈະໃຫ້ບໍລິການໃນທຸກເງື່ອນໄຂ, ສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ.
ເວລາປະກາດ: 06-06-2023