ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກມີຕົວກໍານົດເວລາແລະຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້.ສໍາລັບການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງໄດ, ສາຍແອວແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ອງມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ແນ່ນອນ - ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນຄວາມກົດດັນ, ປະເພດ, ການອອກແບບແລະທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນບົດຄວາມນີ້.
ອຸປະກອນເສີມຄວາມຕຶງຄຽດແມ່ນຫຍັງ?
ອຸປະກອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ (ສາຍແອວ tensioner, ຕ່ອງໂສ້) - ອຸປະກອນຊ່ວຍສໍາລັບການຂັບຂອງກົນໄກການແຜ່ກະຈາຍອາຍແກັສ (ການກໍານົດເວລາ) ແລະການຂັບຂອງຫົວຫນ່ວຍຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ piston;ກົນໄກທີ່ກໍານົດແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສາຍແອວໄດຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ອຸປະກອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງປະຕິບັດຫຼາຍຫນ້າທີ່:
• ການຕິດຕັ້ງແລະການປັບຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວຂັບ / ຕ່ອງໂສ້;
•ການຊົດເຊີຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ / ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ປ່ຽນແປງຍ້ອນການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນຂັບແລະການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບແວດລ້ອມ (ການຍືດແລະການບີບອັດຂອງສາຍແອວ / ຕ່ອງໂສ້ພາຍໃຕ້ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການໂຫຼດການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະອື່ນໆ);
•ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນສາຂາຍາວຂອງພວກເຂົາ);
• ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍແອວ ຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂາດຈາກຮູລີ່ ແລະເກຍ.
ເຖິງແມ່ນວ່າອຸປະກອນຄວາມກົດດັນແມ່ນກົນໄກການຊ່ວຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ພວກມັນມີບົດບາດສໍາຄັນ - ພວກມັນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງກໍານົດເວລາແລະຫນ່ວຍທີ່ຕິດຕັ້ງ, ແລະດ້ວຍເຫດນີ້, ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານທັງຫມົດໃນສະພາບການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຂອງ tensioner ໃຫມ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈລະດັບຂອງກົນໄກການນໍາສະເຫນີໃນມື້ນີ້, ການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ປະເພດແລະການ ນຳ ໃຊ້ຂອງອຸປະກອນຄວາມກົດດັນ
ອຸປະກອນຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນກຸ່ມຕາມຈຸດປະສົງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບປະເພດຂອງການຂັບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ, ວິທີການປັບຄວາມກົດດັນແລະການທໍາງານເພີ່ມເຕີມ.
ອີງຕາມຈຸດປະສົງ, tensioners ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ:
•ສໍາລັບການຂັບກໍານົດເວລາ;
•ສໍາລັບການຂັບຂອງ mounted ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ.
ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ອຸປະກອນສະຫນອງຄວາມກົດດັນທີ່ຈໍາເປັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼືສາຍແອວກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃນຄັ້ງທີສອງ - ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວຂອງຂັບທົ່ວໄປຂອງຫນ່ວຍງານຫຼືສາຍແອວຂອງແຕ່ລະຫນ່ວຍງານ (ເຄື່ອງກໍາເນີດ, ປັ໊ມນ້ໍາແລະພັດລົມ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະອື່ນໆ).ເຄື່ອງ tensioners ຫຼາຍຂອງການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຈຸດປະສົງສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກດຽວ.
ອີງຕາມການນໍາໃຊ້, ອຸປະກອນ tensioning ແບ່ງອອກເປັນສາມກຸ່ມ:
•ສໍາລັບການຂັບລົດຕ່ອງໂສ້;
•ສໍາລັບການຂັບລົດໃນສາຍແອວ V ທໍາມະດາ;
•ສໍາລັບ V-ribbed drives.
Tensioners ສໍາລັບໄດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕກຕ່າງກັນໃນການອອກແບບຂອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ - pulley ໄດ້.ໃນອຸປະກອນສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລໍ້ເກຍ (sprocket) ຖືກນໍາໃຊ້, ໃນການສົ່ງສາຍສາຍແອວ V - ທໍ່ V, ໃນໄດໂພລີຄລິນ - ທໍ່ V-ribbed ຫຼືກ້ຽງ (ຂຶ້ນກັບວິທີການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບເຄື່ອນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້). ສາຍແອວ - ຈາກຂ້າງຂອງສາຍນ້ໍາຫຼືຈາກດ້ານຂ້າງກ້ຽງ).
ອີງຕາມຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ, ອຸປະກອນ tensioning ແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ:
•ແຮງດັນທີ່ມີການຕິດຕັ້ງ pulley rigid;
• tensioners ພາກຮຽນ spring;
• ແຮງດັນໄຮໂດຼລິກ.
ແຕ່ລະປະເພດຂອງອຸປະກອນ tensioning ມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງ, ແນວພັນແລະການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ອີງຕາມວິທີການປັບແຮງດັນ, ອຸປະກອນຕ່າງໆແມ່ນ:
• ຄູ່ມື;
• ອັດຕະໂນມັດ.
ການອອກແບບຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກຂອງອຸປະກອນ tensioning ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ
ໃນອຸປະກອນຂອງປະເພດທໍາອິດ, ຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກຕັ້ງ (ປັບ) ດ້ວຍຕົນເອງໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືຖ້າຈໍາເປັນ.ເຄື່ອງປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຖືກປັບແມ່ນຢູ່ສະເຫມີໃນຕໍາແຫນ່ງດຽວແລະບໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວ / ຕ່ອງໂສ້.ອຸປະກອນປະເພດທີສອງອັດຕະໂນມັດປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂໃນປະຈຸບັນ, ດັ່ງນັ້ນແຮງດັນຂອງສາຍແອວແມ່ນຄົງທີ່ສະເຫມີ.
ສຸດທ້າຍ, ອຸປະກອນ tensioning ສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບອຸປະກອນອື່ນໆແລະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ - ມີ dampers ລະບົບຕ່ອງໂສ້, limiters, ແລະອື່ນໆ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຂາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດການສ້ອມແປງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຂອງຂັບກໍານົດເວລາຫຼືຫນ່ວຍງານ, ຫຼືສໍາລັບການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ.
ການອອກແບບແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນ tensioning ກັບການຕິດຕັ້ງ pulley rigid
ເຫຼົ່ານີ້ tensioners ປະກອບມີສາມປະເພດຂອງອຸປະກອນ:
• Lever;
•ສະໄລ້;
• ແປກປະຫຼາດ.
The lever tensioner ປະກອບດ້ວຍວົງເລັບທີ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກແລະ lever ຍ້າຍໄດ້ທີ່ມີ pulley mounted ສຸດມັນ.lever ແມ່ນຖືຢູ່ໃນວົງເລັບໂດຍສອງ bolts, ແລະຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ arcuate groove ໄດ້ - ມັນເປັນການປະກົດຕົວຂອງ groove ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ lever ແລະ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວ.
ອຸປະກອນເສີມຄວາມຕຶງຄຽດແບບສະໄລ້ຖືກໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ: ໃນພວກມັນ, ຮູລີບບໍ່ໄດ້ຕິດຢູ່ກັບ lever, ແຕ່ຢູ່ໃນຮ່ອງຊື່ຂອງວົງເລັບ, ພ້ອມກັບ screw ຍາວ (bolt) ຖືກຜ່ານ.ໂດຍການຫມຸນສະກູ, ທ່ານສາມາດຍ້າຍ pulley ຕາມຮ່ອງ, ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນແປງແຮງດັນຂອງສາຍແອວ.ເມື່ອການບັງຄັບຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການ, screw ແມ່ນ countered ກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ຮັບປະກັນ immobility ຂອງ pulley ໄດ້.
ຢູ່ໃນລົດໂດຍສານ, ອຸປະກອນເສີມຄວາມຕຶງຄຽດຖືກໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.ຕາມໂຄງສ້າງ, ເຄື່ອງກົດດັນນີ້ປະກອບດ້ວຍລູກກິ້ງທີ່ມີ eccentric hub ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນບລັອກເຄື່ອງຈັກຫຼືວົງເລັບ.ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຄວາມກົດດັນແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໂດຍການຫັນ roller ປະມານແກນແລະແກ້ໄຂມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເລືອກດ້ວຍ bolt.
ທັງຫມົດ tensioners ອະທິບາຍແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນ - ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນຂອງສາຍແອວ.ຄວາມເສຍປຽບນີ້ຖືກລົບລ້າງໃນພາກຮຽນ spring ແລະອຸປະກອນ tensioning ໄຮໂດຼລິກ.
ການອອກແບບແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນ tensioning ພາກຮຽນ spring
ມີສອງປະເພດຂອງ tensioners ພາກຮຽນ spring:
•ດ້ວຍພາກຮຽນ spring ບີບອັດ;
•ດ້ວຍພາກຮຽນ spring torsional.
ໃນອຸປະກອນຂອງປະເພດທໍາອິດ, ການປັບອັດຕະໂນມັດຂອງຄວາມກົດດັນສາຍແອວແມ່ນປະຕິບັດໂດຍພາກຮຽນ spring ບິດທໍາມະດາ, ເຊິ່ງກົດດັນວົງເລັບກັບ roller / sprocket ກັບສາຍແອວ / ລະບົບຕ່ອງໂສ້.ໃນອຸປະກອນຂອງປະເພດທີສອງ, ວຽກງານນີ້ແມ່ນປະຕິບັດໂດຍພາກຮຽນ spring ບິດກວ້າງ, ບິດດ້ວຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ແນ່ນອນ.
Torsional spring tensioners ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້ - ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ lever ກັບ pulley ແລະຖານ (ຜູ້ຖື) ມີພາກຮຽນ spring, ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງສະດວກ, ພາກຮຽນ spring ໃນອຸປະກອນ tensioning ໃຫມ່ໄດ້ຖືກບີບອັດແລ້ວດ້ວຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຈໍາເປັນແລະແກ້ໄຂດ້ວຍການກວດສອບ.
ອຸປະກອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງກັບພາກຮຽນ spring torsion
ຕາມກົດລະບຽບ, ອຸປະກອນເສີມແຮງດັນຂອງພາກຮຽນ spring ແມ່ນໃຊ້ໃນສາຍແອວ (V-ແລະ V-ribbed) ຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດໂດຍສານທີ່ມີສາຍແອວກໍານົດເວລາ.
ການອອກແບບແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນ tensioning ໄຮໂດຼລິກ
ພື້ນຖານຂອງ tensioners ປະເພດນີ້ແມ່ນກະບອກໄຮໂດຼລິກທີ່ກົດ pulley / sprocket ກັບສາຍແອວ / ຕ່ອງໂສ້.ກະບອກສູບມີສອງຢູ່ຕາມໂກນຕິດຕໍ່, ແຍກອອກໂດຍ plunger ເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pulley / sprocket ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ rod (ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ກັບ lever ຂອງອຸປະກອນ tensioning ກັບ pulley / sprocket mounted ສຸດມັນ).ນອກຈາກນີ້ໃນກະບອກສູບມີປ່ຽງຫຼາຍສໍາລັບ bypassing ນ້ໍາເຮັດວຽກ.ໃນຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງ plunger, ກະບອກສູບສະຫນອງຄວາມກົດດັນສາຍແອວ / ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຈໍາເປັນແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງໄດໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ.ເມື່ອຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ / ຂັບປ່ຽນ, plunger ປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ, ນ້ໍາທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ໄຫຼຈາກຮູຫນຶ່ງໄປຫາອີກ, ຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນປົກກະຕິຂອງສາຍແອວໃນຕໍາແຫນ່ງໃຫມ່.ປະເພດຕ່າງໆຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນໃຊ້ເປັນນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ໄດ້.
ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກສາມາດຕິດຢູ່ໃນວົງເລັບຫຼືເຄື່ອງຈັກ, ໃນການຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ, ສອງກະບອກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄັ້ງດຽວ, ແຕ່ລະຄົນເຮັດວຽກຢູ່ໃນ sprocket ຂອງຕົນເອງ.ກະບອກສູບໃຫມ່ມີກໍາລັງແຮງດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ, rods ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການດ້ວຍການກວດສອບ.
ບັນຫາການຄັດເລືອກ, ບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງອຸປະກອນການ tensioning
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ, ອຸປະກອນ tensioning ໄດ້ຫມົດໄປຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະສູນເສຍຄຸນນະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາແລະທົດແທນເປັນປົກກະຕິ.ສະເພາະເຄື່ອງ tensioners ທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຖືກເລືອກສໍາລັບການທົດແທນ - ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້, ຫຼືມັນຈະບໍ່ສະຫນອງຄວາມກົດດັນທີ່ຈໍາເປັນຂອງສາຍແອວຫຼືຕ່ອງໂສ້.
ອຸປະກອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຢູ່ແມ່ນທົນທານທີ່ສຸດແລະສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປີ, ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກປ່ຽນແປງດ້ວຍການສວມໃສ່ຫຼືການແຕກຫັກທີ່ສໍາຄັນ.ເຄື່ອງ tensioner ໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແລະປັບຕາມຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ.ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນແມ່ນມີການສ້ອມແຊມ pulley rigid, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປັບໂດຍການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງ lever ຫຼືການນໍາໃຊ້ screw ໄດ້.ຖ້າອຸປະກອນແມ່ນພາກຮຽນ spring, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາການກວດສອບອອກ - pulley ຕົວຂອງມັນເອງຈະໃຊ້ເວລາຕໍາແຫນ່ງເຮັດວຽກ.ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຫມາຍຂອງ lever ຕົກຢູ່ໃນເຂດເທິງພື້ນຖານຂອງອຸປະກອນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນປ່ຽນສາຍແອວຫຼືກວດເບິ່ງການບໍລິການຂອງ tensioner ໄດ້.
ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມເຄື່ອງຫມາຍ
ອຸປະກອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງການຂັບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການປ່ຽນແປງທີ່ສົມບູນດ້ວຍຕ່ອງໂສ້, dampers ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.ການທົດແທນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຄໍາແນະນໍາ.ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງປະເພດນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປັບຕົວ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກຈາກການກວດສອບ - sprocket ຈະໃຊ້ເວລາຕໍາແຫນ່ງເຮັດວຽກແລະຮັບປະກັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປ່ຽນແທນຂອງ tensioners, ໄດກໍານົດເວລາແລະຫນ່ວຍງານຈະເຮັດວຽກຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກສະພາບການດໍາເນີນງານ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-05-2023