ໃນລົດ, ການຄວບຄຸມອຸປະກອນຊ່ວຍ (ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ, ແສງສະຫວ່າງ, wipers windshield ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຫນ່ວຍພິເສດ - ສະຫຼັບການຊີ້ນໍາ.ອ່ານກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຄື່ອງປ່ຽນ paddle ແມ່ນ, ວິທີການເຮັດວຽກແລະການເຮັດວຽກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄັດເລືອກແລະການສ້ອມແປງຂອງພວກເຂົາໃນບົດຄວາມ.
ເຄື່ອງປ່ຽນ paddle ແມ່ນຫຍັງ?
Paddle shifters ແມ່ນການຄວບຄຸມສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ່າງໆແລະລະບົບຂອງລົດ, ເຮັດໃນຮູບແບບຂອງ levers ແລະ mounted ສຸດຄໍລໍາການຊີ້ນໍາພາຍໃຕ້ການພວງມາໄລໄດ້.
Paddle shifters ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເຫຼົ່ານັ້ນແລະລະບົບຂອງລົດທີ່ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ - ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ, ໄຟຫົວ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດແລະອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງອື່ນໆ, wipers windshield ແລະ washers windshield, ສັນຍານສຽງ.ສະຖານທີ່ຂອງສະວິດຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ປຽບຈາກທັດສະນະຂອງ ergonomics ແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ: ການຄວບຄຸມແມ່ນສະເຫມີຢູ່ໃນມື, ເມື່ອນໍາໃຊ້ພວກມັນ, ມືຈະບໍ່ອອກຈາກພວງມາໄລທັງຫມົດ, ຫຼືພຽງແຕ່ເອົາອອກເທົ່ານັ້ນ. ໃນເວລາສັ້ນ, ຄົນຂັບແມ່ນ distracted ຫນ້ອຍ, ຮັກສາການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະແລະສະຖານະການຈະລາຈອນໃນປັດຈຸບັນ.
ປະເພດຂອງເຄື່ອງປ່ຽນ paddle
Paddle shifters ແຕກຕ່າງກັນໃນຈຸດປະສົງ, ຈໍານວນຂອງການຄວບຄຸມ (levers) ແລະຈໍານວນຂອງຕໍາແຫນ່ງ.
ອີງຕາມຈຸດປະສົງຂອງພວກເຂົາ, ເຄື່ອງປ່ຽນ paddle ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ:
•ສະຫຼັບສັນຍານໄຟ;
• ສະຫຼັບການປະສົມ.
ອຸປະກອນຂອງປະເພດທໍາອິດແມ່ນມີຈຸດປະສົງພຽງແຕ່ສໍາລັບການຄວບຄຸມຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ, ໃນມື້ນີ້ພວກເຂົາບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ (ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອທົດແທນອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນກໍລະນີຂອງການຜິດປົກກະຕິຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບລົດ UAZ ຮຸ່ນຕົ້ນແລະອື່ນໆ).ສະຫວິດແບບປະສົມປະສານສາມາດຄວບຄຸມອຸປະກອນແລະລະບົບຕ່າງໆ, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້.
ອີງຕາມຈໍານວນຂອງການຄວບຄຸມ, paddle shifters ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສີ່ກຸ່ມຕົ້ນຕໍ:
• lever ດຽວ - ມີຫນຶ່ງ lever ໃນສະຫຼັບ, ມັນຕັ້ງຢູ່ (ຕາມກົດລະບຽບ) ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຖັນການຊີ້ນໍາ;
• double-lever - ມີສອງ levers ໃນສະຫຼັບ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫນຶ່ງຫຼືທັງສອງດ້ານຂອງຖັນການຊີ້ນໍາ;
•ສາມ lever - ມີສາມ levers ໃນສະຫຼັບ, ສອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ຫນຶ່ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຖັນການຊີ້ນໍາ;
•ຫນຶ່ງ- ຫຼື double-lever ທີ່ມີການຄວບຄຸມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ levers.
ສະວິດຂອງສາມປະເພດທໍາອິດມີພຽງແຕ່ການຄວບຄຸມໃນຮູບແບບຂອງ levers ທີ່ສາມາດເປີດແລະປິດອຸປະກອນໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຍົນແນວຕັ້ງຫຼືແນວນອນ (ວ່າ, ໄປແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປແລະ / ຫຼືຂຶ້ນແລະລົງ).ອຸປະກອນຂອງປະເພດສີ່ສາມາດປະຕິບັດການຄວບຄຸມເພີ່ມເຕີມໃນຮູບແບບຂອງສະຫຼັບ rotary ຫຼືປຸ່ມໂດຍກົງກ່ຽວກັບ levers ໄດ້.
Double Lever Switch
ສາມ Lever Switch
ກຸ່ມແຍກຕ່າງຫາກປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປ່ຽນ paddle ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດບັນທຸກແລະລົດເມພາຍໃນປະເທດຈໍານວນຫນຶ່ງ (KAMAZ, ZIL, PAZ ແລະອື່ນໆ).ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີຫນຶ່ງ lever ສໍາລັບການເປີດຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ (ຕັ້ງຢູ່ໃນເບື້ອງຊ້າຍ) ແລະ console ຄົງ (ຕັ້ງຢູ່ທາງຂວາ), ເຊິ່ງມີສະຫຼັບພືດຫມູນວຽນເພື່ອຄວບຄຸມການຕິດໄຟໄດ້.
ອີງຕາມຈໍານວນຂອງຕໍາແຫນ່ງ lever, switches ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມກຸ່ມ:
•ສາມຕໍາແຫນ່ງ - lever ຍ້າຍພຽງແຕ່ໃນຫນຶ່ງຍົນ (ຂຶ້ນແລະລົງຫຼືກັບຄືນໄປບ່ອນແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປ), ມັນສະຫນອງສອງຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ເຮັດວຽກແລະຫນຶ່ງ "ສູນ" (ອຸປະກອນທັງຫມົດຖືກປິດ);
• ຫ້າຕຳແໜ່ງຍົນດ່ຽວ - ລີເວີເຄື່ອນຍ້າຍພຽງແຕ່ໃນຍົນດຽວ (ຂຶ້ນ-ລົງ ຫຼື ຂ້າງໜ້າ-ຖອຍຫຼັງ), ມັນສະໜອງສີ່ຕຳແໜ່ງທີ່ເຮັດວຽກ, ສອງຄົງທີ່ ແລະ 2 ຕຳແໜ່ງທີ່ບໍ່ຄົງທີ່ (ອຸປະກອນຕ່າງໆຈະເປີດຂຶ້ນເມື່ອປີ້ງຖືກຍຶດຢູ່ໃນ. ຕໍາແຫນ່ງເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍມື) ຕໍາແຫນ່ງ, ແລະຫນຶ່ງ "ສູນ";
•ຫ້າຕໍາແຫນ່ງສອງຍົນ - lever ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໃນສອງຍົນ (ຂຶ້ນ - ລົງແລະໄປຂ້າງຫນ້າ - ກັບຄືນໄປບ່ອນ), ມັນມີສອງຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ໃນແຕ່ລະຍົນ (ຈໍານວນທັງຫມົດສີ່ຕໍາແຫນ່ງ) ແລະຫນຶ່ງ "ສູນ";
• ເຈັດ-, ແປດ ແລະເກົ້າ-ຕໍາແໜ່ງສອງ-ຍົນ- lever ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໃນສອງຍົນ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຍົນຫນຶ່ງມັນມີສີ່ຫຼືຫ້າຕໍາແຫນ່ງ (ຫນຶ່ງຫຼືສອງທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້), ແລະໃນອີກ - ສອງ. , ສາມຫຼືສີ່, ໃນນັ້ນຍັງມີ "ສູນ" ແລະຫນຶ່ງຫຼືສອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຄົງທີ່.
ໃນຕົວປ່ຽນ paddle ທີ່ມີການຄວບຄຸມ rotary ແລະປຸ່ມຕັ້ງຢູ່ເທິງ levers, ຈໍານວນຕໍາແຫນ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.ຂໍ້ຍົກເວັ້ນພຽງແຕ່ແມ່ນສະຫຼັບສັນຍານລ້ຽວ - ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ມີສະຫຼັບຫ້າຕໍາແຫນ່ງ, ຫຼືປ່ຽນເຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະການຄວບຄຸມໄຟຫນ້າ.
ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປ່ຽນ paddle
ເຄື່ອງປ່ຽນ paddle ໄດ້ຖືກມອບຫມາຍຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມອຸປະກອນຂອງສີ່ກຸ່ມຕົ້ນຕໍ:
•ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ;
•ຫົວ optics;
• Wipers;
• ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມ.
ນອກຈາກນີ້, ສະວິດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມອຸປະກອນອື່ນໆ:
•ໄຟຫມອກແລະໄຟຫມອກຫລັງ;
• ໄຟສາຍແລ່ນກາງເວັນ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ແສງ dashboard;
•ປີບ;
• ອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອຕ່າງໆ.
ໂຄງການປົກກະຕິສໍາລັບການສະຫຼັບເຄື່ອງມືທີ່ມີ paddle shifters
ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ lever ຊ້າຍ (ຫຼືສອງ levers ແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ), ຕົວຊີ້ວັດການຫັນແລະ headlights ໄດ້ເປີດແລະປິດ (ໃນກໍລະນີນີ້, beam dipped ໄດ້ຖືກເປີດແລ້ວໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນໃນຕໍາແຫນ່ງ "ສູນ" , beam ສູງແມ່ນເປີດໂດຍການໂອນກັບຕໍາແຫນ່ງອື່ນໆຫຼື beam ສູງແມ່ນສັນຍານ).ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ lever ທີ່ຖືກຕ້ອງ, wipers windshield ແລະ windshield washers ຂອງ windshield ແລະປ່ອງຢ້ຽມຫລັງແມ່ນຄວບຄຸມ.ປຸ່ມ beep ສາມາດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫນຶ່ງຫຼືທັງສອງ levers ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ຕາມກົດລະບຽບ, ໃນຕອນທ້າຍ.
ການອອກແບບຂອງຕົວປ່ຽນ paddle ໄດ້
ຕາມໂຄງສ້າງ, ການປ່ຽນ paddle shift ລວມສີ່ໂຫນດ:
•ສະຫຼັບຫຼາຍຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນການຄວບຄຸມຂອງອຸປະກອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ;
•ການຄວບຄຸມ - levers ທີ່ປຸ່ມ, ວົງຫຼື handles rotary ສາມາດຕັ້ງຢູ່ເພີ່ມເຕີມ (ໃນຂະນະທີ່ສະຫຼັບຂອງເຂົາເຈົ້າຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຮ່າງກາຍ lever);
•ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີພາກສ່ວນສໍາລັບການຕິດສະຫຼັບກັບຖັນການຊີ້ນໍາ;
•ໃນສະຫຼັບສັນຍານລ້ຽວ, ກົນໄກສໍາລັບການປິດຕົວຊີ້ອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ພວງມາໄລ rotates ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.
ຫົວໃຈຂອງການອອກແບບທັງຫມົດແມ່ນສະຫຼັບຫຼາຍຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີ pads ຕິດຕໍ່, ຕິດຕໍ່ພົວພັນຊຶ່ງຖືກປິດໂດຍຕິດຕໍ່ພົວພັນຢູ່ໃນ lever ເມື່ອມັນຖືກໂອນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມ.lever ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໃນຫນຶ່ງຍົນໃນເສອແຂນຫຼືໃນສອງຍົນໃນເວລາດຽວໃນບານຮ່ວມກັນ.ສະຫຼັບສັນຍານລ້ຽວແມ່ນຕິດຕໍ່ກັບ shaft ການຊີ້ນໍາໂດຍຜ່ານອຸປະກອນພິເສດ, ຕິດຕາມທິດທາງຂອງການຫມຸນຂອງມັນ.ໃນກໍລະນີງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ມັນສາມາດເປັນ roller ຢາງພາລາທີ່ມີ ratchet ຫຼືກົນໄກອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ lever.ເມື່ອຕົວຊີ້ບອກທິດທາງເປີດ, ລູກກິ້ງຖືກນໍາໄປຫາ shaft steering, ເມື່ອ shaft rotates ໄປສູ່ສັນຍານ turns ໄດ້ເປີດ, roller ພຽງແຕ່ມ້ວນຕາມມັນ, ເມື່ອ shaft rotates ກັບຄືນໄປບ່ອນ, roller ປ່ຽນທິດທາງຂອງການຫມຸນແລະກັບຄືນ. lever ກັບຕໍາແຫນ່ງສູນ (ປິດຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ).
ເພື່ອຄວາມສະດວກທີ່ສຸດ, ການຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍຂອງ paddle shift ແມ່ນເຮັດໃນຮູບແບບຂອງ levers.ການອອກແບບນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກສະຖານທີ່ຂອງສະຫຼັບພາຍໃຕ້ການພວງມາໄລແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາເອົາການຄວບຄຸມໄປສູ່ໄລຍະທີ່ດີທີ່ສຸດກັບມືຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.Levers ສາມາດມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຮູບຮ່າງແລະການອອກແບບ, ພວກມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຮັດວຽກດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຮູບສັນຍາລັກ.
ບັນຫາການຄັດເລືອກແລະການສ້ອມແປງ paddle shifters
ໂດຍວິທີການຂອງ paddle shifters, ອຸປະກອນແລະລະບົບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ປອດໄພໄດ້ຖືກຄວບຄຸມ, ດັ່ງນັ້ນການດໍາເນີນງານແລະການສ້ອມແປງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າຫາຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.ເປີດແລະປິດ levers ໂດຍບໍ່ມີການແຮງຫຼາຍເກີນໄປແລະອາການຊ໊ອກ - ນີ້ຈະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າ.ຢູ່ໃນອາການທໍາອິດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ - ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເປີດອຸປະກອນບາງຢ່າງ, ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ (ເປີດຫຼືປິດ spontaneous ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ), crunching ເມື່ອເປີດ levers, jamming ຂອງ levers, ແລະອື່ນໆ - ສະຫຼັບຕ້ອງເປັນ. ສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນໃໝ່ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຜຸພັງ, ການຜິດປົກກະຕິແລະການແຕກແຍກຂອງການຕິດຕໍ່.ຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກລົບລ້າງໂດຍການທໍາຄວາມສະອາດຫຼື straightening ຕິດຕໍ່ພົວພັນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນໃນສະຫຼັບຕົວມັນເອງ, ມັນມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະທົດແທນການທັງຫມົດ node.ສໍາລັບການທົດແທນ, ທ່ານຄວນຊື້ແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານັ້ນແລະຈໍານວນລາຍການຂອງຕົວປ່ຽນ paddle ທີ່ຖືກກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.ໂດຍການເລືອກອຸປະກອນປະເພດອື່ນ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງພຽງແຕ່ໃຊ້ເງິນ, ເພາະວ່າສະວິດໃຫມ່ຈະບໍ່ທົດແທນເຄື່ອງເກົ່າແລະຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.
ດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເຄື່ອງປ່ຽນ paddle ຈະເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ເວລາປະກາດ: 21-08-2023