ໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະດວກສະບາຍໃນເວລາຝົນຕົກ - wiper.ລະບົບນີ້ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ motor geared.ອ່ານທັງຫມົດກ່ຽວກັບຫນ່ວຍນີ້, ລັກສະນະການອອກແບບ, ການຄັດເລືອກ, ການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນໃນບົດຄວາມ.
ຈຸດປະສົງແລະຫນ້າທີ່ຂອງມໍເຕີເກຍ wiper
ມໍເຕີທີ່ໃຊ້ wiper geared ແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາລວມກັບເກຍເກຍທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນສໍາລັບ wipers ຍານພາຫະນະ.
ຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນທຸກສະພາບອາກາດ, ລວມທັງໃນໄລຍະຝົນຕົກຂອງທຸກປະເພດ - ຝົນແລະຫິມະ.ນອກຈາກນີ້, ການເຮັດວຽກຂອງລົດ, ລົດໄຖນາ, ລົດເມຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆບໍ່ຄວນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການ ingress ຂອງນ້ໍາແລະຝຸ່ນໃສ່ກະຈົກ.ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະ / ຫຼືປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ - windshield wipers .ການທໍາຄວາມສະອາດແກ້ວໂດຍກົງແມ່ນປະຕິບັດໂດຍແປງເຄື່ອນທີ່ພິເສດ, ໄດຂອງເຄື່ອງໄດ້ຖືກສະຫນອງໂດຍຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າ - ມໍເຕີທີ່ມີເກຍ.
ມໍເຕີເກຍ wiper ມີສາມຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ:
● Wiper ຂັບແຜ່ນ;
● ຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ຂອງໃບ wiper;
● ຢຸດແປງຖູ່ໃນຕໍາແໜ່ງອັນໜຶ່ງທີ່ສຸດ ເມື່ອຜ້າເຊັດມືຖືກປິດ.
ສະພາບແລະການທໍາງານຂອງມໍເຕີເກຍແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບການເຮັດວຽກຂອງ wiper, ແຕ່ໃນການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ່ວຍງານທີ່ຜິດພາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປຮ້ານສໍາລັບ motor geared ໃຫມ່, ທ່ານຄວນເຂົ້າໃຈການອອກແບບ, ການດໍາເນີນງານແລະລັກສະນະຂອງອົງປະກອບລົດຍົນເຫຼົ່ານີ້.
ການອອກແບບ, ການດໍາເນີນງານແລະລັກສະນະຂອງ motors geared wiper
ໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າປະເພດແມ່ທ້ອງຖືກນໍາໃຊ້.ການອອກແບບຂອງຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ມັນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ:
●ມໍເຕີຂັບພະລັງງານຕ່ໍາ;
● ກ່ອງເກຍທີ່ວາງຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ກັບເຮືອນມໍເຕີຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເພົາຂອງມັນ.
ມໍເຕີໄຟຟ້າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ commutator, ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ, ສໍາລັບແຮງດັນການສະຫນອງຂອງ 12 ຫຼື 24 V. ເພື່ອປົກປ້ອງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກອິດທິພົນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມທາງລົບ (ນ້ໍາ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ສິ່ງປົນເປື້ອນຕ່າງໆ), ກໍລະນີປິດຫຼືປົກຫຸ້ມປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ. ຖືກນໍາໃຊ້.ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດວາງມໍເຕີເກຍ wiper ໃນສະຖານທີ່ຂອງຮ່າງກາຍລົດທີ່ມີການປ້ອງກັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ກ່ອງເກຍແມ່ນຂອງປະເພດແມ່ທ້ອງ, ເຊິ່ງສະຫນອງການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຂອງເພົາຜົນຜະລິດພ້ອມໆກັນກັບການຫມຸນ 90 ອົງສາຂອງແຮງບິດໄຫຼ.ຕາມໂຄງສ້າງ, ກ່ອງເກຍມີສອງປະເພດ:
●ດ້ວຍການຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງຂອງເຄື່ອງມືຂັບເຄື່ອນຈາກແມ່ທ້ອງ;
● ດ້ວຍເກຍຂັບເຄື່ອນຜ່ານເກຍກາງ (ປານກາງ) ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດນ້ອຍ.
ໂຄງສ້າງທົ່ວໄປຂອງມໍເຕີເກຍ wiper
ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ເກຍປະກອບມີພຽງແຕ່ສອງພາກສ່ວນ: ແມ່ທ້ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft motor ແລະເກຍຂັບເຄື່ອນທີ່ມີແຂ້ວ concave.ໃນກໍລະນີທີສອງ, ກ່ອງເກຍປະກອບດ້ວຍສາມຫຼືສີ່ສ່ວນ: ແມ່ທ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍກາງ (ຫຼືສອງເກຍ) ຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະເກຍຂັບເຄື່ອນ.ແມ່ທ້ອງສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນໂລຫະ, ຜ່ານດຽວ, ມັກຈະຖືກຕັດໂດຍກົງໃສ່ shaft ຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ.ສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງແມ່ທ້ອງ (ຫຼື shaft ທີ່ແມ່ທ້ອງຖືກຕັດ) ແມ່ນຢູ່ໃນແຂນ (ໂລຫະ, ເຊລາມິກ) ຫຼື bearing, ແລະເພື່ອຊົດເຊີຍກໍາລັງແກນທີ່ເກີດຈາກແມ່ທ້ອງ, ສ່ວນຫລັງຂອງ shaft ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການພັກຜ່ອນ. ກ່ຽວກັບ thrust bearing ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນທ້າຍຫລັງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ເກຍທີ່ຂັບເຄື່ອນຂອງກ່ອງເກຍແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງແກນເຫຼັກທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເຮືອນຂອງກ່ອງເກຍ, crank ແມ່ນຕິດຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ໂຄ້ງຂອງມັນ, ເຊິ່ງ, ໃນທາງກັບກັນ, ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ wiper trapezoid (ເຊື່ອມຕໍ່ rod rack ແລະ rods).crank, ຮ່ວມກັບ trapezoid, converts ການເຄື່ອນໄຫວ rotational ຂອງເກຍເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງແຜ່ນ wiper.
ກ່ອງເກຍແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນທີ່ຕິດຢູ່ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມໍເຕີຈາກຂ້າງຂອງ shaft ຂອງມັນ.ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງກ່ອງເກຍຍັງຮອງຮັບອົງປະກອບຂອງການຄວບຄຸມ wiper ອັດຕະໂນມັດ:
- ຈໍາກັດການສະຫຼັບ - ຕິດຕໍ່ສໍາລັບການປິດ motor geared ໃນຫນຶ່ງໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສຸດຂອງແປງໄດ້;
- ຟິວ thermobimetallic ສໍາລັບການປິດເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ມັນຮ້ອນຂຶ້ນໃນກໍລະນີຂອງ jamming ຫຼື overloads.
ການປ່ຽນຂີດຈໍາກັດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຮັບປະກັນວ່າແປງຢຸດຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສຸດ - ໃນຕ່ໍາຫຼືໃນເທິງ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງ wiper ແລະລັກສະນະການອອກແບບຂອງ cab ຍານພາຫະນະ.ຕິດຕໍ່ພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປີດໂດຍ cam ພິເສດກ່ຽວກັບເກຍ, ແລະການປິດຄົງທີ່ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍພາກຮຽນ spring.ການດໍາເນີນງານຂອງສະຫຼັບຈໍາກັດແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຟິວ thermobimetallic ແມ່ນສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້, ມັນຖືກລວມເຂົ້າໃນການພັກຜ່ອນໃນສາຍໄຟຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຕິດຕໍ່ຂອງສະຫຼັບຈໍາກັດ.ຟິວຮັບປະກັນວ່າວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຈະເປີດໃນເວລາທີ່ປິດຫຼື overloaded ເນື່ອງຈາກ jamming ຂອງ armature.
racks mounting (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສາມຕ່ອນ) ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນເຮືອນ gearbox, ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫນ່ວຍບໍລິການທັງຫມົດແມ່ນ mounted ໂດຍກົງກ່ຽວກັບພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຫຼືກ່ຽວກັບວົງເລັບໂລຫະ (ຊຶ່ງ, ໃນທາງກັບກັນ, ຍັງສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການ mounting. wiper trapezoid).ຂຸມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນວົງເລັບ, ເຊິ່ງມີການຕິດຕັ້ງພຸ່ມໄມ້ຢາງພາລາຫຼືພາດສະຕິກ, ສະຫນອງການຕິດຕັ້ງທີ່ແຫນ້ນຫນາຂອງຫນ່ວຍງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນ.ມໍເຕີເກຍຂອງ wiper ດ້ານຫນ້າແມ່ນຕິດຢູ່ໃຕ້ຫຼືຂ້າງເທິງ windshield ໃນ niches ທີ່ເຫມາະສົມ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຢູ່ໃນອາກາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ), wiper ຫລັງແມ່ນ mounted ພາຍໃຕ້ trim ຂອງປະຕູຫລັງຫຼືຫລັງ.ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ node ກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງລົດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນສາຍໄຟຫຼືຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ.
ແວ່ນຕາ
wiper gear motor Shaft side wiper gear motor
motor geared ເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.ໃນເວລາທີ່ wiper ໄດ້ເປີດ, ປະຈຸບັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການສະຫຼັບຈໍາກັດແລະຟິວ bimetallic, shaft ຂອງຕົນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ rotate, ແລະ gearbox ຂອງແມ່ທ້ອງ, ຮ່ວມກັນກັບ crank ແລະ trapezoid, ສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງແປງໄດ້.ເມື່ອ wiper ປິດ, ວົງຈອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເປີດທັນທີ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ໃນເວລານີ້ cam ມາຮອດເກຍຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນສະຫຼັບຂອບເຂດຈໍາກັດ - ໃນກໍລະນີນີ້, ແປງຢຸດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຮຸນແຮງແລະບໍ່ຍ້າຍອອກໄປຕື່ມອີກ.ດຽວກັນເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ wiper ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປປະຕິບັດງານ intermittent, ແຕ່ຫຼັງຈາກການຢຸດຊົ່ວຄາວທີ່ແນ່ນອນ (ມັນຖືກກໍານົດໂດຍ relay wiper breaker), ປະຈຸບັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ motor bypassing switches ຈໍາກັດ, ແປງເຮັດໃຫ້ oscillations ຫຼາຍ, ແລະຢຸດອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນ. ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຮ້າ ຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວົງຈອນຈະເຮັດເລື້ມຄືນ.
ມໍເຕີເກຍ wiper ສ່ວນໃຫຍ່ມີກ່ອງເກຍທີ່ມີອັດຕາສ່ວນເກຍສະເລ່ຍຂອງ 50: 1, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການທໍາງານຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໃນຄວາມຖີ່ຂອງ 5-60 ຮອບວຽນ ( swing ໃນທັງສອງທິດທາງ) ຕໍ່ນາທີໃນຮູບແບບຕ່າງໆ (ຄົງທີ່ແລະ intermittent).
ວິທີການເລືອກ, ສ້ອມແປງແລະປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ wiper gear ຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ຖ້າເຄື່ອງຈັກເກຍລົ້ມເຫລວ, ການເຮັດວຽກຂອງ wiper ຈະຖືກລົບກວນຈົນກ່ວາແກ້ວບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ຫມົດ.ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສະແດງອອກໄດ້ໂດຍສິ່ງລົບກວນຕ່າງໆແລະ squeaks ຈາກ gearbox ໄດ້.ເພື່ອກໍານົດປະເພດຂອງການທໍາລາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງການປະກອບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນມັນຢູ່ໃນການປະກອບ.ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ບັນຫາເກີດຂື້ນໃນກ່ອງເກຍ - ການສວມໃສ່ຂອງເກຍເກີດຂື້ນແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພຸ່ມໄມ້ / bearings / thrust bearings, ຫນ້ອຍມັກຈະສັງເກດເຫັນໃນມໍເຕີໄຟຟ້າ.ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມຟື້ນຟູກ່ອງເກຍ, ແຕ່ດ້ວຍການສວມໃສ່ຂອງເກຍທີ່ເປັນເອກະພາບ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນການປະກອບການປະກອບ.
ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກເກຍຂອງປະເພດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໂດຍຜູ້ຜະລິດຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.ຖ້າຫາກວ່ານີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດພະຍາຍາມຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍງານຂອງປະເພດຫຼືຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວໃນກໍລະນີນີ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດຕັ້ງ (ເນື່ອງຈາກຮູຍຶດແລະຂະຫນາດຂອງຊິ້ນສ່ວນບໍ່ກົງກັນ) ແລະ. ໃນການປັບຕົວຕໍ່ມາ.ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດວຽກງານຕາມຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະ.
ດ້ວຍການຄັດເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກເກຍ, wiper ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການປັບຕົວເພີ່ມເຕີມ, ສະຫນອງການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໃນທຸກສະພາບອາກາດ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-11-2023