ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມໃດກໍ່ຕາມມີ wiper, ເຊິ່ງການຂັບລົດຂອງແປງແມ່ນດໍາເນີນໂດຍກົນໄກງ່າຍໆ - trapezoid.ອ່ານທັງຫມົດກ່ຽວກັບ wiper trapezoids, ປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການອອກແບບແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໃນບົດຄວາມນີ້.
wiper trapezoid ແມ່ນຫຍັງ?
Wiper trapezoid ແມ່ນ wiper drive, ລະບົບຂອງ rods ແລະ levers ທີ່ສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງແຜ່ນ wiper ສຸດ windshield ຫຼືແກ້ວປະຕູຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃນລົດ, ລົດເມ, ລົດໄຖນາແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ສະເຫມີມີ wiper - ລະບົບຊ່ວຍທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດກະຈົກຈາກນ້ໍາແລະຝຸ່ນ.ລະບົບທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ແລະການຍົກຍ້າຍຂອງແຮງດັນຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າໄປສູ່ແປງແມ່ນດໍາເນີນໂດຍໃຊ້ລະບົບຂອງ rods ແລະ levers ວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ແກ້ວ - wiper trapezoid.
wiper trapezoid ມີຫນ້າທີ່ຫຼາຍ:
● ຂັບແຜ່ນ wiper ຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າ;
●ການສ້າງຕັ້ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງແປງ (ຫຼືແປງ) ທີ່ມີຄວາມກວ້າງທີ່ຕ້ອງການ;
● ໃນ wipers ສອງແລະສາມໃບ, ມັນຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວ synchronous ຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື trajectories ດຽວກັນຫຼືທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບແຕ່ລະແຜ່ນໃບ.
ມັນແມ່ນ wiper trapezoid ທີ່ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ "wipers" ເທິງແກ້ວທີ່ມີຄວາມກວ້າງ (ຂອບເຂດ) ແລະ synchrony, ແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບທັງຫມົດ.ກ່ຽວກັບການແຕກຫັກ, trapezoid ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນໃນການປະກອບ, ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງ, ທ່ານຄວນເຂົ້າໃຈປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງກົນໄກເຫຼົ່ານີ້, ການອອກແບບແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ.
ຍານພາຫະນະ, ລົດໄຖນາແລະເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆທັງຫມົດແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງ relay-regulators.ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ໃນບາງກໍລະນີນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍອຸປະກອນໄຟຟ້າແລະໄຟໄຫມ້.ດັ່ງນັ້ນ, ລະບຽບການຜິດປົກກະຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະສໍາລັບການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພາກສ່ວນໃຫມ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການອອກແບບແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຄວບຄຸມ.
ປະເພດ, ການອອກແບບແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ trapezoid wiper
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, trapezoids ທັງຫມົດສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດອີງຕາມຈໍານວນຂອງແປງ:
● ສໍາລັບ wipers windshield ແປງດຽວ;
● ສໍາລັບ wipers double-blade;
● ສໍາລັບ wipers ສາມໃບ.
ແຜນວາດຂອງ wiper ແປງດຽວ
ແຜນວາດຂອງ wiper ສອງໃບ
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຂັບຂອງແປງຫນຶ່ງບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າ trapezoid, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນພຽງແຕ່ໃນມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີເກຍກະປຸກໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມເຕີມຫຼືມີຫນຶ່ງ rods.ແລະ trapezoids ສອງແລະສາມແປງມີອຸປະກອນທີ່ມີລັກສະນະພື້ນຖານແລະແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ຈໍານວນຂອງ rods.
ໃນທາງກັບກັນ, trapezoids ສອງແລະສາມແປງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕາມສະຖານທີ່ທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່:
● Symmetrical - ມໍເຕີໄຟຟ້າຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງ trapezoid (ລະຫວ່າງແປງ), ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ rods ແປງທັງສອງໃນເວລາດຽວກັນ;
● Asymmetric (ບໍ່ສົມມາດ) - ມໍເຕີໄຟຟ້າຖືກວາງໄວ້ທາງຫລັງຂອງ trapezoid, ສະຫນອງການຂັບລົດຂອງຕົນດ້ວຍ thrust ຂ້າງເພີ່ມເຕີມ.
Symmetrical wiper trapezoid
wiper trapezoid ບໍ່ສົມມາດ
ໃນມື້ນີ້, trapezoids asymmetric ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍພົບທົ່ວໄປ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ພື້ນຖານຂອງການອອກແບບແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງ rods hinged, ໃນ hinge ລະຫວ່າງ rods ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງຫນຶ່ງໃນນັ້ນມີ leashes - levers ຂອງຄວາມຍາວຂະຫນາດນ້ອຍ, rigidly ເຊື່ອມຕໍ່ rollers ຂອງ levers ແປງໄດ້.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສາຍສາຍກາງສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕໍ່ hinge ຂອງສອງ rods (ໃນກໍລະນີນີ້, ສອງ rods ແລະ leash ອອກມາຈາກຈຸດຫນຶ່ງ), ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ rods ກັບສອງ hinges, ແລະປະຕິບັດ roller ໃນພາກກາງ.ໃນທັງສອງກໍລະນີ, leashes ແມ່ນ perpendicular ກັບ rods, ເຊິ່ງຮັບປະກັນ deflection ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ rods ໄດ້.
rollers ແມ່ນເຮັດໃນຮູບແບບຂອງ rods ເຫຼັກສັ້ນ, ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງກະທູ້ໄດ້ຖືກຕັດຫຼືສະລັອດຕິງໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ເຫມາະ rigid ຂອງ levers ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື wiper.ປົກກະຕິແລ້ວ, rollers ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ bearings ທໍາມະດາ, ເຊິ່ງ, ໃນທາງກັບກັນ, ແມ່ນຖືໂດຍວົງເລັບທີ່ມີຮູສໍາລັບ fasteners.ດ້ວຍການສິ້ນສຸດຂອງ thrust ທີສອງ, trapezoid ແມ່ນຕິດກັບ gearbox ຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ - ໃນຮູບແບບຂອງ crank ຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງໃນ shaft motor, ຫຼື mounted ສຸດເກຍຂອງ worm gear ຫຼຸດລົງ. .ມໍເຕີໄຟຟ້າແລະກ່ອງເກຍແມ່ນປະກອບເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍດຽວ, ເຊິ່ງສາມາດຕັ້ງສະຫຼັບຂອບເຂດຈໍາກັດ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າແປງຈະຢຸດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນເມື່ອ wiper ປິດ.
Rods, leashes, rollers ແລະວົງເລັບຂອງກົນໄກແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການປະທັບຕາຈາກເຫຼັກແຜ່ນຫຼືໂດຍ bending tubular blanks, ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງຂອງງໍສູງ.Hinges ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງ rivets ຫຼືຫມວກ, ພຸ່ມໄມ້ພລາສຕິກແລະຫມວກປ້ອງກັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ຂອງຂໍ້ຕໍ່ hinge, lubrication ເພີ່ມເຕີມອາດຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງ.ຮູ hinge ໃນ leashes ມັກຈະເປັນຮູບໄຂ່ເພື່ອຮັບປະກັນ trajectory ທີ່ຈໍາເປັນຂອງແປງໄດ້.
ໄດ wiper ເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.ເມື່ອ wiper ເປີດ, crank ຈະປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວ rotational ຂອງ shaft motor ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ rods trapezoid, ພວກເຂົາເຈົ້າ deviate ຈາກຕໍາແຫນ່ງສະເລ່ຍຂອງເຂົາເຈົ້າໄປທາງຂວາແລະຊ້າຍ, ແລະຜ່ານ leashes ບັງຄັບ rollers rotate ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມຸມ - ທັງຫມົດນີ້ນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນລັກສະນະຂອງ levers ແລະແປງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງພວກມັນ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, trapezoids ຂອງ wipers ສາມແປງໄດ້ຖືກຈັດລຽງ, ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ເພີ່ມເປັນ rod ທີສາມທີ່ມີ leash, ການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກຫນຶ່ງພຽງແຕ່ອະທິບາຍ.
Symmetrical trapezoids ຍັງເປັນລະບົບຂອງສອງ rods articulated ແລະ leashes, ແຕ່ leashes ຕັ້ງຢູ່ປາຍກົງກັນຂ້າມຂອງ rods, ແລະ leash ຫຼື lever ເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ hinge ລະຫວ່າງ rods ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບ gearbox ຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ.ເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດແລະງ່າຍດາຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ວົງເລັບສາມາດຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ trapezoid ດັ່ງກ່າວ - ທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແປງ, ໃນສ່ວນກາງຂອງມັນສາມາດມີເວທີສໍາລັບການຕິດຕັ້ງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີກ່ອງເກຍ.ລະບົບດັ່ງກ່າວບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍຶດສາຍຫຼື rollers ແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນເມື່ອທຽບກັບປະເພດອື່ນໆຂອງ trapezoids.
Wiper trapezoids ສາມາດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຫຼືຂ້າງເທິງ windshield ໃນ niche ພິເສດ (compartment) ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ.ວົງເລັບທີ່ມີ rollers lever ແປງແມ່ນ mounted ກັບຮ່າງກາຍ (flush) ໂດຍວິທີການຂອງສອງຫຼືສາມ screws (ຫຼື bolts), ແລະ rollers ນໍາປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະທັບຕາດ້ວຍແຫວນຢາງຫຼືຫມວກປ້ອງກັນ / ການປົກຫຸ້ມຂອງ.ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີກ່ອງເກຍແມ່ນຕິດຕັ້ງໂດຍກົງກັບສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຫຼືກ່ຽວກັບວົງເລັບທີ່ມາພ້ອມກັບ trapezoid.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ແວ່ນກັນລົມແບບແປງດຽວສໍາລັບແກ້ວປະຕູຫລັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.
ວິທີການເລືອກແລະທົດແທນ wiper trapezoid
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງ wiper, ພາກສ່ວນຂອງ trapezoid ຂອງມັນອ່ອນເພຍ, ຜິດປົກກະຕິຫຼືຍຸບ - ດັ່ງນັ້ນ, ກົນໄກທັງຫມົດຢຸດເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ.ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ trapezoid ແມ່ນສະແດງໂດຍການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງແປງ, ການຢຸດເຊົາແຕ່ລະໄລຍະແລະ desynchronization ຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະທັງຫມົດນີ້ອາດຈະປະກອບດ້ວຍສິ່ງລົບກວນເພີ່ມຂຶ້ນ.ເພື່ອກໍານົດຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງ trapezoid, ແລະຖ້າການແຕກຫັກບໍ່ສາມາດກໍາຈັດໄດ້, ທົດແທນກົນໄກ.
wiper ສາມໃບຫອກ trapezoid
ພຽງແຕ່ trapezoids ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ - ນີ້ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າ wiper ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຕາມປົກກະຕິແລະມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖື.ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ analogues, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນລົດຂອງຮູບແບບດຽວກັນຂອງປີການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ກົນໄກອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໃນການຍຶດແລະການອອກແບບຂອງພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນ (ຊຶ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງໃນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ສະຖານທີ່ແກ້ວ, ແລະອື່ນໆ).
ການທົດແທນຂອງ trapezoid ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະ.ປົກກະຕິແລ້ວ, ເພື່ອຮື້ຖອນກົນໄກທັງຫມົດ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາ levers ແປງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ unscrew fasteners ຂອງວົງເລັບ roller ຫຼືວົງເລັບທົ່ວໄປ, ແລະເອົາການປະກອບ trapezoid ກັບມໍເຕີແລະ gearbox ໄດ້.ໃນລົດບາງ, trapezoid ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະການເຂົ້າເຖິງ fasteners ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນດໍາເນີນການຈາກດ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ niche ພາຍໃຕ້ windshield ໄດ້.ການຕິດຕັ້ງກົນໄກໃຫມ່ແມ່ນປະຕິບັດໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ, ແລະມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຫລໍ່ລື່ນບາງສ່ວນ.ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕາມກວດກາສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ rods, leashes ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງ trapezoid, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການດໍາເນີນງານຂອງກົນໄກການອາດຈະ disrupted.ຖ້າ trapezoid ໄດ້ຖືກເລືອກແລະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, wiper ຈະເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ຮັກສາຄວາມສະອາດແລະຄວາມໂປ່ງໃສຂອງແກ້ວໃນທຸກເງື່ອນໄຂ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-14-2023