Flywheel Crown: ການເຊື່ອມຕໍ່ Starter-Crankshaft ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

venets_mahovika_4

ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ piston ທີ່ທັນສະ ໄໝ ສ່ວນໃຫຍ່ມີລະບົບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າ.ການສົ່ງຂອງແຮງບິດຈາກ starter ກັບ crankshaft ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຜ່ານເຄື່ອງມືວົງ mounted ສຸດ flywheel ໄດ້ - ອ່ານທັງຫມົດກ່ຽວກັບພາກສ່ວນນີ້, ຈຸດປະສົງຂອງຕົນ, ການອອກແບບ, ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການສ້ອມແປງໃນບົດຄວາມ.

ເຮືອນຍອດ flywheel ແມ່ນຫຍັງ?

Flywheel ring gear (flywheel gear rim) ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງ piston, ເປັນເກຍທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສະຫນອງການສົ່ງແຮງບິດຈາກ starter ໄປຫາກົນໄກ crank ຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເຮືອນຍອດແມ່ນທັງສອງສ່ວນຂອງ KShM ແລະລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນ flywheel ແລະມີສ່ວນຮ່ວມກັບເກຍເລີ່ມຕົ້ນ.ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ແຮງບິດຈາກ starter ຈະຖືກສົ່ງຜ່ານເກຍ, ວົງແຫວນແລະ flywheel ໄປຫາ crankshaft ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼັງຈາກປິດລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ວົງແຫວນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນມະຫາຊົນເພີ່ມເຕີມຂອງ flywheel.

ເຖິງວ່າຈະມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຮືອນຍອດ flywheel ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າການທົດແທນແລະການສ້ອມແປງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທ່ານຄວນໃຊ້ວິທີການທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເລືອກຂອງສ່ວນນີ້.ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈການອອກແບບ, ຄຸນລັກສະນະແລະລັກສະນະຂອງເຮືອນຍອດ.

 

ປະເພດ, ການອອກແບບແລະຄຸນລັກສະນະຂອງເຮືອນຍອດ flywheel

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວນສັງເກດວ່າມື້ນີ້ມີສອງປະເພດຂອງ flywheels - ມີມົງກຸດທີ່ຖອດອອກໄດ້ແລະບໍ່ຖອດອອກໄດ້.ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ flywheels ທີ່ມີເກຍວົງແຫວນທີ່ຖອດອອກໄດ້ - ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍໃນການດໍາເນີນງານ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີການຮັກສາໄວ້ສູງແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດໃນການຜະລິດແລະການສ້ອມແປງລົດ.ພວກເຮົາຈະບໍ່ພິຈາລະນາ flywheels ກັບມົງກຸດທີ່ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ຢູ່ທີ່ນີ້.

ຕາມໂຄງສ້າງ, ເຮືອນຍອດທັງຫມົດແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ: ມັນເປັນຂອບເຫຼັກ, ຢູ່ດ້ານນອກຂອງແຂ້ວແມ່ນຫັນໄປສູ່ເຄື່ອງມືເລີ່ມຕົ້ນ.ເຮືອນຍອດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກປະເພດຕ່າງໆ, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລໍ້ເລື່ອນແລະສາມາດປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.

ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນປະຕິບັດສອງຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ:

•ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຕ່ໍາໃນລະບົບ;
•ປຸກກ່ຽວກັບການຕ່ໍາ / ບໍ່ມີນ້ໍາມັນໃນລະບົບ;
•ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນ້ໍາຢ່າງແທ້ຈິງໃນເຄື່ອງຈັກ.

ເຊັນເຊີແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະການປະກົດຕົວຂອງມັນຢູ່ໃນລະບົບນ້ໍາມັນ (ນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ, ຖ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ນ້ໍາມັນພຽງແຕ່ເຮັດ. ບໍ່ເຂົ້າສາຍ).ໃນມື້ນີ້, ເຊັນເຊີຂອງປະເພດຕ່າງໆແລະຈຸດປະສົງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະທິບາຍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

venets_mahovika_3

ວົງ flywheel ຄວາມກົດດັນ

venets_mahovika_1

ວົງແຫວນ flywheel Bolt-on

ໃນກໍລະນີທີສອງ, flange ທີ່ມີຈໍານວນຂອງຮູ bolt ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ດ້ານໃນຂອງເຮືອນຍອດ, ໂດຍຜ່ານທີ່ພາກສ່ວນແມ່ນ mounted ສຸດ flywheel ໄດ້.ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ເຮືອນຍອດດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຄື່ອງມືຂອງແຂ້ວແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ.ການເຊື່ອມຕໍ່ bolted ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດທົດແທນເຮືອນຍອດທີ່ສວມໃສ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການ resorting ກັບເຄື່ອງມືພິເສດຫຼືອຸປະກອນ.

ເຮືອນຍອດ Flywheel ມີສາມລັກສະນະຕົ້ນຕໍ:

•ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ;
•ຈໍານວນແຂ້ວ Z;
• ໂມດູນຕາຫນ່າງ (ໂມດູນແຂ້ວ, ໂມດູນລໍ້) ມ.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຈໍານວນແຂ້ວຂອງມົງກຸດແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກໃນແບບດຽວກັນ, ແຕ່ມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ.ປົກກະຕິແລ້ວ, ຈໍານວນຂອງແຂ້ວແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 113 - 145 ຕ່ອນ, ແລະເສັ້ນຜ່າກາງຂອງມົງກຸດແມ່ນຈາກ 250 ມມກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນລົດໂດຍສານເຖິງ 500 ມມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

Meshing modulus ແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂອງວົງການແບ່ງອອກກັບຈໍານວນຂອງແຂ້ວຂອງເຮືອນຍອດ.ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມແບ່ງເປັນວົງວຽນທີ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ແບ່ງແຂ້ວຂອງເກຍອອກເປັນສອງສ່ວນ (ຂາແລະຫົວ), ມັນຕັ້ງຢູ່ປະມານກາງຂອງຄວາມສູງຂອງແຂ້ວ.ມູນຄ່າຂອງໂມດູນຕາໜ່າງຂອງເກຍວົງແຫວນ flywheel ຕັ້ງແຕ່ 2 ຫາ 4.25 ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.25.ໂມດູນຕາຫນ່າງແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຄັດເລືອກຂອງມົງກຸດແລະເກຍເລີ່ມຕົ້ນ - ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງມີຄ່າ m ດຽວກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນແຂ້ວຂອງພວກມັນຈະບໍ່ກົງກັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຫຼືລົດໄຟເກຍຈະບໍ່. ເຮັດວຽກຢູ່ໃນທັງຫມົດ.

ຕາມກົດລະບຽບ, ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງວົງແຫວນ (ໂມດູນຕາຫນ່າງແລະຈໍານວນຂອງແຂ້ວ) ແມ່ນສະແດງໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກົງກັບເຮືອນຍອດ.ຄຸນລັກສະນະທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກເຮືອນຍອດ.

ບັນຫາການຄັດເລືອກແລະການທົດແທນຂອງວົງ flywheel

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຂ້ວຂອງເຮືອນຍອດແມ່ນຂຶ້ນກັບການສວມໃສ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໂດຍການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຖ້າ Bendix ບໍ່ໄດ້ເອົາເກຍອອກຈາກເຮືອນຍອດທັນທີເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຫຼືຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມົງກຸດ).ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແຂ້ວຂອງມົງກຸດ grind ແລະ chip, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດມັນໄດ້ກັບ starter.ຖ້າແຂ້ວເສື່ອມເສຍ, ເຮືອນຍອດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນ ຫຼືປ່ຽນໃໝ່.

venets_mahovika_2

ການຖອດເຄື່ອງມືແຫວນທີ່ກົດດັນ

ແຂ້ວຂອງມົງກຸດສວມໃສ່ພຽງແຕ່ຈາກມຸມເທິງນອກ, ແລະຂ້າງຂອງແຂ້ວທີ່ປະເຊີນກັບ flywheel ຍັງຄົງ intact.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການສວມໃສ່ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນບັນລຸໄດ້, ເຮືອນຍອດສາມາດເອົາອອກ, ຫັນ, ແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຂ້ວທັງຫມົດອອກໄປຂ້າງນອກ.ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງການຕິດຕັ້ງຂອບທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມສົມດຸນຂອງ flywheel ລົງ.ເຄື່ອງຫມາຍພິເສດກ່ຽວກັບມົງກຸດແລະ flywheel ຊ່ວຍເຮັດສິ່ງນີ້.ດ້ວຍການສວມຊ້ຳໆ, ເຮືອນຍອດພຽງແຕ່ປ່ຽນໄປເປັນອັນໃໝ່.

ເພື່ອທົດແທນການ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຂອບ flywheel ແຂ້ວເລ່ືອມີລັກສະນະດຽວກັນກັບພາກສ່ວນເກົ່າມີ.ເອົາໃຈໃສ່ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ກັບໂມດູນ meshing m - ລັກສະນະນີ້ຄວນຈະມີຄວາມຫມາຍຄືກັນກັບເຮືອນຍອດເກົ່າ.ຖ້າຫາກວ່າ, ຄຽງຄູ່ກັບເຮືອນຍອດ flywheel, ເຄື່ອງມືເລີ່ມຕົ້ນຍັງມີການປ່ຽນແປງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທັງສອງພາກສ່ວນຕ້ອງມີໂມດູນການມີສ່ວນພົວພັນດຽວກັນ.ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອສ້ອມແປງ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ເກຍແລະແຫວນທີ່ມີຈໍານວນແຂ້ວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ m ຂອງພວກເຂົາຄວນຈະມີມູນຄ່າດຽວກັນ.

ເຮືອນຍອດໄດ້ຖືກທົດແທນໃນ flywheel dismantled ຕາມຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງສໍາລັບລົດສະເພາະນີ້.ຕາມກົດລະບຽບ, ເຮືອນຍອດທີ່ກົດດັນສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ - ສ່ວນທີ່ຂະຫຍາຍອອກເມື່ອໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນແລະສາມາດເອົາອອກຫຼືຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງມັນ.ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການດຸ່ນດ່ຽງ flywheel, ການດໍາເນີນງານນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ໃນຂາພິເສດ.ໃນອະນາຄົດ, ເຮືອນຍອດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາພິເສດ.

ດ້ວຍການຄັດເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປ່ຽນເກຍວົງແຫວນ flywheel, ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຫມັ້ນໃຈ, ແລະລົດໄຟເກຍຈະຖືກສວມໃສ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-18-2023