ຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງການຈໍາຫນ່າຍ ignition ແມ່ນແຜ່ນພື້ນຖານ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງ breaker ໄດ້.ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບແຜ່ນ breaker, ປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະລັກສະນະການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄັດເລືອກ, ການທົດແທນແລະການປັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍລາຍລະອຽດໃນບົດຄວາມນີ້.
ແຜ່ນຈໍາຫນ່າຍໄຟໄຫມ້ແມ່ນຫຍັງ
ແຜ່ນຈໍາຫນ່າຍເຄື່ອງເຜົາໄຫມ້ (ແຜ່ນເບດເບກເບກ) ເປັນອົງປະກອບຂອງຕົວແບ່ງເຄື່ອງຕັດໄຟ (ຕົວຈໍາຫນ່າຍ);ແຜ່ນໂລຫະທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບກຸ່ມຕິດຕໍ່ຂອງ breaker ຫຼືຈໍາຫນ່າຍ stator ຂອງລະບົບການຕິດໄຟ contactless.
ໃນ carburetor ແລະບາງເຄື່ອງຈັກ gasoline ສີດ, ລະບົບ ignition ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ - breaker-distributor, ເຊິ່ງມັກຈະເອີ້ນວ່າພຽງແຕ່ຈໍາຫນ່າຍ.ຫນ່ວຍນີ້ປະສົມປະສານສອງອຸປະກອນ: breaker ທີ່ປະກອບເປັນຊຸດຂອງກໍາມະຈອນເຕັ້ນໃນປະຈຸບັນສັ້ນ, ແລະຈໍາຫນ່າຍທີ່ຮັບປະກັນການສະຫນອງທັນເວລາຂອງກໍາມະຈອນເຫຼົ່ານີ້ກັບກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ (ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສະຫຼັບ).ລະບົບຕ່າງໆແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສ້າງຕັ້ງຂອງກໍາມະຈອນເຕັ້ນແຮງດັນສູງໃນຕົວຈໍາຫນ່າຍ:
●ໃນລະບົບການຕິດໄຟຕິດຕໍ່ - ເບກເກີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນກຸ່ມຕິດຕໍ່, ເປີດແຕ່ລະໄລຍະໂດຍ cam rotating;
● ໃນລະບົບການຕິດໄຟແບບ contactless, ເຊັນເຊີ (Hall, inductive ຫຼື optical) ທີ່ສ້າງສັນຍານການຄວບຄຸມສໍາລັບສະວິດ, ເຊິ່ງ, ໃນທາງກັບກັນ, ຜະລິດກໍາມະຈອນເຕັ້ນແຮງດັນສູງໃນ coil ignition.
ທັງສອງລະບົບ - ທັງ breaker ການຕິດຕໍ່ແບບດັ້ງເດີມແລະເຊັນເຊີ - ຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ ignition, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກກັບ rotor ແຈກຢາຍ.ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນພິເສດ - ແຜ່ນ breaker (ຫຼືແຜ່ນຈໍາຫນ່າຍ ignition).ສ່ວນນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທັງຫມົດ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນມັກຈະຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການເຜົາໄຫມ້.ແຜ່ນທີ່ຜິດພາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ, ແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງແຜ່ນເບກເກີທີ່ມີຢູ່, ການອອກແບບແລະຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ.
ກຸ່ມຕິດຕໍ່ Breaker
ປະເພດ, ການອອກແບບແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງແຜ່ນຈໍາຫນ່າຍ ignition
ແຜ່ນເບຣກເກີແບ່ງອອກເປັນສອງກຸ່ມຕາມປະເພດຂອງເຄື່ອງແຈກໄຟ:
● ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ;
● ສໍາລັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ contactless.
ພາກສ່ວນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກກັນແລະກັນໃນການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານ.
ແຜ່ນເບກເກີສໍາລັບລະບົບການຕິດໄຟຕິດຕໍ່
ມີສອງປະເພດຂອງແຜ່ນຮອງ breaker ສໍາລັບລະບົບ ignition ຕິດຕໍ່:
● ແຜ່ນທີ່ບໍ່ມີ cage bearing;
● ແຜ່ນທີ່ສອດຄ່ອງກັນກັບ cage bearing.
ການອອກແບບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທີ່ມີແຜ່ນພື້ນຖານແຍກຕ່າງຫາກແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນ
ການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນແຜ່ນຂອງປະເພດທໍາອິດ.ພື້ນຖານຂອງການອອກແບບແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ສັບສົນ, ຢູ່ໃຈກາງຂອງຂຸມຮອບແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄໍສໍາລັບ fitting bearing.ແຜ່ນມີ threaded ແລະຮູງ່າຍດາຍສໍາລັບ mount ກຸ່ມຕິດຕໍ່ແລະຂາຕັ້ງທີ່ມີແຖບຮູ້ສຶກສໍາລັບການ lubricating ແລະທໍາຄວາມສະອາດ shaft ໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູ wedge ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງກຸ່ມຕິດຕໍ່ສໍາລັບການປັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຕິດຕໍ່ພົວພັນຂອງຕົນ.ແຜ່ນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບ bearing mounted ສຸດຄໍແລະສາຍມະຫາຊົນທີ່ມີ terminal ຂອງປະເພດຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ.ແຜ່ນເບກເກີຂອງປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ VAZ "Classic" ແລະອື່ນໆ, ໃນຫນ່ວຍດັ່ງກ່າວສ່ວນນີ້ເອີ້ນວ່າ "ແຜ່ນເບກເກີທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້".
ການອອກແບບທີ່ສັບສົນຫຼາຍມີແຜ່ນຂອງ breakers ຂອງປະເພດທີສອງ.ຕາມໂຄງສ້າງ, ພາກສ່ວນນີ້ປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບ: ແຜ່ນເບກເກີທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ແລະ cage bearing.ແຜ່ນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ມີການອອກແບບຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ, ພາຍໃຕ້ມັນມີ cage ຮັບຜິດຊອບ - ຍັງເປັນສ່ວນເຫຼັກ stamped, ທັງສອງດ້ານຂອງຂາແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນດ້ວຍຮູສໍາລັບ mount ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຈໍາຫນ່າຍ.A bearing ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແຜ່ນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ແລະ cage ໄດ້, ກຸ່ມຕິດຕໍ່ກັບສາຍແລະແຖບຮູ້ສຶກໄດ້ mounted ສຸດແຜ່ນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ແລະສາຍມະຫາຊົນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ cage ໄດ້.
ທັງສອງປະເພດຂອງແຜ່ນແມ່ນ mounted ຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງ ignition distributor ທີ່ຢູ່ອາໄສ.ແຜ່ນທີ່ບໍ່ມີ cage bearing ແມ່ນຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ cage.ປະເພດທີສອງຂອງແຜ່ນໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີ screws screwed ເຂົ້າໄປໃນ cage bearing ໄດ້.ແຜ່ນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງແກ້ໄຂສູນຍາກາດໂດຍວິທີການດຶງ, ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນເວລາການຕິດໄຟຂຶ້ນກັບຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ແຜ່ນຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍປະເພດການຕິດຂັດ
ແຜ່ນຈໍາຫນ່າຍໃນລະບົບ ignition ຕິດຕໍ່ເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.ແຜ່ນຮັບປະກັນສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກຸ່ມຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບ shaft ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ.ໃນເວລາທີ່ shaft rotates, cams ຂອງຕົນມົນຕີການຕິດຕໍ່ເຄື່ອນທີ່, ສະຫນອງການຂັດຂວາງໄລຍະສັ້ນຂອງປະຈຸບັນ, ເນື່ອງຈາກກໍາມະຈອນເຕັ້ນແຮງສູງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນ coil ignition ໄດ້, ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບທຽນໄຂໃນກະບອກ. .ເມື່ອປ່ຽນຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງກວດແກ້ສູນຍາກາດຈະຫມຸນແຜ່ນເຄື່ອນທີ່ໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນໃນທິດທາງຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ, ເຊິ່ງບັນລຸການປ່ຽນແປງໄລຍະເວລາການເຜົາໄຫມ້.ການຫມູນວຽນລຽບຂອງແຜ່ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມງວດພຽງພໍຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ bearing.
ແຜ່ນຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍການຕິດໄຟ contactless
ມີສາມປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງແຜ່ນຈໍາຫນ່າຍ contactless:
● ມີເຊັນເຊີ Hall;
●ມີເຊັນເຊີ inductive;
● ມີເຊັນເຊີ optical.
ໃນທຸກໆກໍລະນີ, ພື້ນຖານຂອງສ່ວນແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຕິດຢູ່ກັບເຊັນເຊີຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆ.ແຜ່ນແມ່ນ mounted ຜ່ານ bearing ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຈໍາຫນ່າຍແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສູນຍາກາດ corrector ໂດຍ rod, ແລະ conductors ຍັງຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນເພື່ອສົ່ງສັນຍານການຄວບຄຸມທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສະຫຼັບໄດ້.
ແຜ່ນຈໍາຫນ່າຍ ignition ປະເພດ contactless
ອີງຕາມປະເພດຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ພາກສ່ວນຕ່າງໆສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃນແຜ່ນ:
● Hall sensor - ອຸປະກອນທີ່ມີຊິບ Hall, ເຊິ່ງມີຮ່ອງສໍາລັບ rotor ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ແຈກຈ່າຍ;
● A ມ້ວນຫຼາຍຫັນເປັນວົງກົມເປັນພື້ນຖານຂອງເຊັນເຊີປະເພດ inductive, ແມ່ເຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rotor ແຈກຢາຍເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ rotor ໃນເຊັນເຊີດັ່ງກ່າວ;
● ເຊັນເຊີ optical ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ LED ແລະ photodiode (ຫຼື photoresistor), ເຊິ່ງແຍກອອກໂດຍຮ່ອງສໍາລັບ rotor ທີ່ມີ cutouts ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ແຈກຈ່າຍ.
ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນເຊັນເຊີ - ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງເຊັນເຊີ Hall - ພວກເຂົາສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ VAZ ແລະລົດບັນທຸກຈໍານວນຫຼາຍ.ເຊັນເຊີ inductive ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆ, ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍດັ່ງກ່າວສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ GAZ-24 ແລະບາງລຸ້ນຕໍ່ມາ Volga, ຮູບແບບ UAZ ສ່ວນບຸກຄົນແລະອື່ນໆ.optical sensors-distributors on the domestic car is practicality not used , ພວກເຂົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນລົດທີ່ຜະລິດຈາກຕ່າງປະເທດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ carburetor.
ວິທີການເລືອກແລະປ່ຽນແຜ່ນຈໍາຫນ່າຍ ignition
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ແຜ່ນເບກເກີແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດກົນຈັກແລະຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຄ່ອຍໆຂອງພາກສ່ວນຂອງມັນ (ຕົ້ນຕໍແມ່ນກຸ່ມຕິດຕໍ່), ການຜິດປົກກະຕິແລະຄວາມເສຍຫາຍ.ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນສະແດງອອກໂດຍການເສື່ອມສະພາບຂອງລະບົບການເຜົາໄຫມ້, ລວມທັງການປ່ຽນແປງ spontaneous ໃນກໍານົດເວລາ ignition ຫຼືບໍ່ສາມາດປັບໄດ້, ຮູບລັກສະນະຂອງການຂັດຂວາງໃນການດໍາເນີນງານຂອງກະບອກສູບສ່ວນບຸກຄົນ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະອື່ນໆ.
ສໍາລັບການທົດແທນ, ທ່ານຄວນເອົາແຜ່ນເບກເກີພຽງແຕ່ປະເພດ (ຫມາຍເລກລາຍການ) ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍກ່ອນຫນ້ານີ້, ຫຼືແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດຈໍາຫນ່າຍ.ເພື່ອຕິດຕັ້ງແຜ່ນໃຫມ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮື້ຖອນແລະ disassemble ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ (ເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນນີ້ຕັ້ງຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງຫນ່ວຍງານ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ເອົາຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແລະລະບຽບການເຂົ້າເຖິງໄດ້) - ນີ້ຕ້ອງເຮັດຕາມຄໍາແນະນໍາ. ສໍາລັບການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກຫຼືລົດໂດຍສະເພາະ.ແຜ່ນໃຫມ່ຄວນຈະຕົກເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ມີການຄວາມພະຍາຍາມໃດໆແລະ rotate freely ໃນ bearing ໄດ້.ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຜ່ນກັບເຄື່ອງແກ້ໄຂສູນຍາກາດແລະກັບທຸກໆຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
ການປັບຕົວຂອງກຸ່ມຕິດຕໍ່ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ບັນຫາອາດຈະປາກົດບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບຂອງແຜ່ນ, ແຕ່ເກີດມາຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຕິດຕໍ່ຂອງ breaker ໄດ້.ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ທ່ານຄວນແຍກບາງສ່ວນຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໂດຍການຖອດຝາປິດ, ແລະວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຜູ້ຕິດຕໍ່ - ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ຜູ້ຜະລິດຈໍາຫນ່າຍນີ້ກໍານົດ.ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງແຕກຕ່າງຈາກທີ່ຕິດຕັ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພວນ screw ທີ່ຕິດກຸ່ມຕິດຕໍ່ກັບແຜ່ນແລະປັບຊ່ອງຫວ່າງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ແຫນ້ນ screw.ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດການຕິດຕໍ່ຈາກຂີ້ຝຸ່ນດ້ວຍເຈ້ຍຊາຍ.
ດ້ວຍການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປ່ຽນແຜ່ນເບກເກີ - ແຈກຈ່າຍຫຼືເຊັນເຊີຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ລະບົບການເຜົາໄຫມ້ຈະເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນໃຈແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-10-2023