ໃນລົດພາຍໃນຈໍານວນຫຼາຍຂອງການປ່ອຍຕົ້ນ, ສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງສູນກາງທີ່ມີ rheostat ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງ backlight ເຄື່ອງມື.ອ່ານທັງຫມົດກ່ຽວກັບອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການອອກແບບ, ການດໍາເນີນງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະທົດແທນໃນບົດຄວາມ
ຈຸດປະສົງແລະຫນ້າທີ່ຂອງສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງທີ່ມີການປັບຂະຫນາດ
ສະຫຼັບແສງທີ່ມີການປັບຂະຫນາດ (ສະຫຼັບໄຟກາງກັບ rheostat, CPS) ເປັນອຸປະກອນສະຫຼັບທີ່ມີ rheostat ໃນຕົວ, ອອກແບບມາເພື່ອເປີດ / ປິດອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເປີດແລະປັບ. ຄວາມສະຫວ່າງຂອງ backlight ເຄື່ອງມື.
ສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການເບິ່ງການອ່ານອຸປະກອນຕ່າງໆ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງເວລາຂອງມື້ແລະລະດັບຄວາມສະຫວ່າງ.ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເກັດຂອງອຸປະກອນທັງຫມົດໃນ dashboard ແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີແສງໂດຍໃຊ້ໂຄມໄຟຫຼື LEDs ທີ່ມີໃນຕົວ.ໃນຫຼາຍຍານພາຫະນະ, ຄວາມສະຫວ່າງຂອງ backlight ນີ້ສາມາດປັບໄດ້.ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພາຍໃນປະເທດ, ຫນ້າທີ່ນີ້ມັກຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນສະຫຼັບປະສົມປະສານ - ສະຫຼັບໄຟກາງທີ່ມີການປັບແສງ backlight ໂດຍອີງໃສ່ rheostat ສາຍໄຟໃນຕົວ.
ສະວິດໄຟທີ່ມີການປັບຂະຫນາດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫຼາຍ:
● ການປ່ຽນອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະ - ໄຟໜ້າ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ແສງປ້າຍທະບຽນລົດ, ໄຟໝອກ ແລະໂຄມໄຟ;
● ການສະຫຼັບແສງຫຼັງຂອງແຜງໜ້າປັດ ຫຼືກຸ່ມເຄື່ອງມື;
● ການປັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ dashboard;
●ໃນທີ່ປະທັບຂອງຟິວ thermobimetallic - ການປ້ອງກັນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຈາກການໂຫຼດເກີນໃນກໍລະນີຂອງວົງຈອນສັ້ນຫຼືຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ.
ນັ້ນແມ່ນ, ອຸປະກອນນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ CPS ທໍາມະດາ, ສະຫນອງວົງຈອນສະຫຼັບຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍນອກຂອງລົດ (ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງໄຟຫນ້າແມ່ນດໍາເນີນໂດຍສະຫຼັບແຍກຕ່າງຫາກ), ແລະເປັນວິທີການເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດ. ໂດຍການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະຫວ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ backlight ເຄື່ອງມື.ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃດໆຂອງສະວິດໄຟທີ່ມີການປັບ backlight ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ໃນກໍລະນີຂອງສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປຮ້ານສໍາລັບ CPS ໃຫມ່ທີ່ມີ rheostat, ທ່ານຄວນເຂົ້າໃຈປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແລະລັກສະນະຂອງພວກມັນ.
ປະເພດ, ການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງທີ່ມີການປັບຂະຫນາດ
ໃນລົດພາຍໃນປະເທດ, ສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງຫຼາຍແບບທີ່ມີການປັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງ backlight ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ - P38, P44, P-306, P312, ມີດັດຊະນີ 41.3709, 53.3709, 531.3709 ແລະອື່ນໆ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາທັງຫມົດມີອຸປະກອນທີ່ມີລັກສະນະພື້ນຖານ, ແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ຂະຫນາດແລະຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງ, ຈໍານວນກຸ່ມຕິດຕໍ່ແລະບາງລັກສະນະ.ມັນຍັງຄວນຈະສັງເກດເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ວ່າສະຫວິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໄຖນາ, ອຸປະກອນພິເສດແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ສະຫຼັບມີການອອກແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.ພື້ນຖານຂອງອຸປະກອນແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີສອງ nodes ສະຫຼັບ: rheostat ກ່ຽວກັບຕັນ insulating ປິດດ້ວຍວົງເລັບໂລຫະ (ເພື່ອປ້ອງກັນ ingress ຂອງວັດຖຸຕ່າງປະເທດທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນ), ແລະຕັນຕິດຕໍ່ຕົວມັນເອງກັບ. ພື້ນຖານຄົງທີ່ທີ່ຫົວອອກທີ່ມີຕົວຍຶດສະກູຕັ້ງຢູ່, ແລະການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ທີ່ມີຂົວຕິດຕໍ່.ຢູ່ໃນສ່ວນລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍພາຍໃຕ້ carriage ມີ latch ງ່າຍດາຍໂດຍອີງໃສ່ບານພາກຮຽນ spring ໂຫຼດ, ເຊິ່ງຕົກເຂົ້າໄປໃນ recess ໃນ carriage ໄດ້, ຮັບປະກັນຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ຂອງຕົນ.ການຂົນສົ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບ rod ໂລຫະ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງທີ່ມີຈັບພາດສະຕິກທີ່ຂະຫຍາຍໄປດ້ານຫນ້າຂອງ dashboard ໄດ້.
ສ່ວນ rheostat ຂອງສະຫວິດແມ່ນປະກອບຢູ່ໃນແຜ່ນ insulating ceramic ທີ່ມີ trough ເປັນວົງ, ໃນມີສາຍ nichrome ບິດ - ເປັນ rheostat.ລໍາຕົ້ນແມ່ນເຫມາະສົມກັບແຂນສຕິກທີ່ມີແຖບເລື່ອນທີ່ສາມາດເລື່ອນຜ່ານ rheostat ໃນເວລາທີ່ຈັບໄດ້ຫັນ.ແຂນເສື້ອທີ່ມີ slider ຖືກກົດດັນກັບ rheostat ໂດຍພາກຮຽນ spring.rheostat ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ dashboard ໂດຍໃຊ້ສອງທໍ່ສົ່ງອອກ: ຫນຶ່ງໂດຍກົງຈາກ rheostat, ອັນທີສອງຈາກ slider.
ສະວິດຂອງປະເພດ P-44 ແລະ P-306 ມີການກໍ່ສ້າງໃນ thermobimetallic fuse ຂອງການປະຕິບັດຊ້ໍາຊ້ອນ, ເຊິ່ງ disconnects ວົງຈອນທັງຫມົດຂອງອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງໃນກໍລະນີຂອງ overloads ຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.ຟິວແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນແຜ່ນ thermobimetallic, ເຊິ່ງ, ເມື່ອຄວາມຮ້ອນ, ງໍເນື່ອງຈາກມີກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ໄຫຼຜ່ານມັນ, ຍ້າຍອອກໄປຈາກການຕິດຕໍ່ແລະເປີດວົງຈອນ.ເມື່ອຄວາມເຢັນ, ແຜ່ນຈະກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມ, ປິດວົງຈອນ, ແຕ່ຖ້າຄວາມຜິດປົກກະຕິບໍ່ໄດ້ຖືກກໍາຈັດ, ມັນທັນທີອອກຈາກການຕິດຕໍ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.fuse ແມ່ນເຮັດໃນຮູບແບບຂອງຕັນແຍກຕ່າງຫາກທີ່ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສສະຫຼັບໄດ້.ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສະຫວິດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຈັບຄູ່ກັບຟິວ bimetallic ຄວາມຮ້ອນແຍກຕ່າງຫາກ.
ການອອກແບບສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງທີ່ມີການປັບຂະຫນາດ
ການອອກແບບສະຫຼັບແສງທີ່ມີການປັບຂະຫນາດ (ສະຫຼັບແສງສູນກາງ)
ສະວິດປະເພດ P-38 ມີຫົກປາຍຜົນຜະລິດ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນມີພຽງແຕ່ຫ້າ.ສະຖານີຫນຶ່ງສະເຫມີໄປຫາ "ຫນ້າດິນ", ຫນຶ່ງ - ຈາກ rheostat ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແສງສະຫວ່າງ dashboard, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ - ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງກາງແຈ້ງ.
GQPs ທັງໝົດທີ່ສົນທະນາຢູ່ນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບສະວິດໄຟໜ້າເພີ່ມເຕີມ.ໃນລົດຂອງຮຸ່ນຕົ້ນ, ສະຫຼັບຕີນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການລວມເອົາ beams ຕ່ໍາແລະສູງ.ຕໍ່ມາ, ສະຫວິດເລີ່ມຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ dashboard ແລະປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຕົວປ່ຽນ paddle.ໃນຕົວແບບປະຈຸບັນ, CPS ທີ່ມີ rheostat ປະສົມປະສານບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນຄວາມສະຫວ່າງຂອງ backlight, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ການຄວບຄຸມທີ່ສອດຄ້ອງກັນແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນ dashboard ຫຼືລວມເຂົ້າກັບຫນ່ວຍດຽວກັບ CPS, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ມີຕົວຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງຂອງໄຟຫນ້າ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງທີ່ມີການປັບຂະຫນາດ
CPS ເຮັດວຽກກັບການປັບ backlight ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງມືຈັບ, rod ໄດ້ຖືກດຶງອອກຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສແລະດຶງ carriage ກັບຂົວຕິດຕໍ່, ເຊິ່ງ, ເມື່ອ carriage ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມ, ຮັບປະກັນການປິດຂອງ terminals ຜົນຜະລິດແລະ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຂົາເຈົ້າ.ມືຈັບມີສາມຕໍາແຫນ່ງ:
● "0" - ໄຟໄດ້ຖືກປິດ (ມືຈັບແມ່ນປິດລົງຫມົດ);
● "ຂ້ອຍ" - ໄຟຂ້າງແລະໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຂອງປ້າຍທະບຽນທາງຫລັງຖືກເປີດ (ມືຈັບແມ່ນຂະຫຍາຍໄປຫາຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ທໍາອິດ);
● "II" - ໂຄມໄຟຫົວຖືກເປີດຮ່ວມກັນກັບອຸປະກອນທັງຫມົດນີ້ (ຕົວຈັບແມ່ນຂະຫຍາຍໄປຫາຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ທີສອງ).
ໃນຕໍາແຫນ່ງ "I" ແລະ "II", ທ່ານຍັງສາມາດເປີດໄຟ dashboard ໄດ້, ສໍາລັບນີ້ມືຈັບສະຫຼັບແມ່ນ rotated ຕາມເຂັມໂມງ.ໃນເວລາທີ່ຈັບໄດ້ຖືກຫັນ, slider ຍ້າຍຕາມ rheostat, ເຊິ່ງສະຫນອງການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນໃນວົງຈອນໂຄມໄຟ backlight ແລະ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ການປັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງເຂົາເຈົ້າ.ເພື່ອປິດໄຟຫຼັງ, ດ້າມຈັບຈະຖືກໝຸນຕາມເຂັມໂມງຈົນກວ່າມັນຈະຢຸດ.
ວິທີການເລືອກ, ຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງທີ່ມີການປັບຂະຫນາດ
ເນື່ອງຈາກ CPS ທີ່ມີ rheostat ເປັນອຸປະກອນກົນຈັກໄຟຟ້າ, ມັນມັກຈະມີຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສວມໃສ່ກົນຈັກ - ການທໍາລາຍແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນ, ການປົນເປື້ອນຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນ, ແລະອື່ນໆ, ການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນອາດຈະຊຸດໂຊມຍ້ອນການແຫ້ງແລ້ງຫຼືການປົນເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນ. , ການຜຸພັງຂອງພາກສ່ວນ, ແລະອື່ນໆ ການລະເມີດຂອງສະຫວິດແມ່ນສະແດງອອກໃນຄວາມບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເປີດຫຼືປິດອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງທັງຫມົດຫຼືບຸກຄົນ, ໃນການປິດ spontaneous ຂອງອຸປະກອນໃນລະຫວ່າງການ vibrations, ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂັດຂວາງຫຼື jamming ຂອງ handle ໄດ້.ໃນທຸກກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ສະວິດຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະ, ຖ້າມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
ສະຫຼັບໄຟກາງທີ່ມີການຄວບຄຸມໄຟ backlight ຂອງອຸປະກອນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ
ສໍາລັບການຢັ້ງຢືນ (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບການທົດແທນ), ອຸປະກອນຄວນໄດ້ຮັບການ dismantled ແລະເອົາອອກຈາກ dashboard, ປົກກະຕິແລ້ວສະຫຼັບໄດ້ຖືກຖືດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງດຽວ (ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈັບຕ້ອງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກສໍາລັບການ dismantling).ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການກວດກາສາຍຕາຂອງສະຫຼັບ, ເຮັດຄວາມສະອາດຕິດຕໍ່ພົວພັນແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບຫຼືໂຄມໄຟຄວບຄຸມແລະຫມໍ້ໄຟເພື່ອກວດກາເບິ່ງກຸ່ມຕິດຕໍ່ຂອງຕົນສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຜິດພາດສະຫຼັບບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ.ສໍາລັບການທົດແທນ, ແນະນໍາໃຫ້ເອົາອຸປະກອນຂອງປະເພດແລະແບບດຽວກັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດກ່ອນຫນ້ານີ້.ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນຂອງຕົວແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີ, ການທົດແທນດັ່ງກ່າວຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປຸງໃຫມ່.ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອຕິດຕັ້ງສະວິດ P-312 ແທນ P-38, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນສາຍໄຟຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການປິດແລະເປີດ.
ການທົດແທນແລະວຽກງານອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະນີ້.ຖ້າການຄັດເລືອກແລະການທົດແທນຂອງສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງທີ່ມີການປັບ backlight ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນແລະພາຍນອກທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະຈະເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-10-2023