Retractor Relay: ການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງ starter

rele_vtyagivayuschee_6

starter ລົດໄຟຟ້າຖືກຄວບຄຸມໂດຍອຸປະກອນພິເສດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍຂອງມັນ - retractor (ຫຼື traction) relay.ອ່ານທັງຫມົດກ່ຽວກັບ relay retractor, ການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ປະເພດແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນຂອງ relays ໃນກໍລະນີຂອງການແຕກຫັກ.

 

Relay retractor starter ແມ່ນຫຍັງ?

Relay retractor starter (traction relay) - ການປະກອບເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່;solenoid ລວມກັບກຸ່ມຕິດຕໍ່, ເຊິ່ງສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມໍເຕີ starter ກັບຫມໍ້ໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກຂອງ starter ກັບເຮືອນຍອດ flywheel ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.

relay retractor ເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນກົນຈັກແລະໄຟຟ້າຂອງ starter, ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຮ່ວມກັນຂອງເຂົາເຈົ້າ.node ນີ້​ມີ​ຫຼາຍ​ຫນ້າ​ທີ່​:

  • ການສະຫນອງຂອງ starter drive (bendix) ກັບວົງເກຍຂອງ flywheel ໃນເວລາທີ່ starter ເຄື່ອງຈັກແລະຖືມັນຈົນກ່ວາກະແຈ ignition ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ;
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ starter ກັບຫມໍ້ໄຟ;
  • ຖອດໄດຣຟ໌ ແລະປິດເຄື່ອງເລີ່ມເມື່ອກະແຈຈຸດໄຟອອກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າ traction relay ເຮັດວຽກເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ starter, ມັນເປັນຫນ່ວຍບໍລິການແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃດໆຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຫຼືເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້.ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ relay ໃຫມ່, ທ່ານຄວນເຂົ້າໃຈປະເພດ, ລັກສະນະແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນ

 

ການອອກແບບ, ປະເພດແລະລັກສະນະຂອງ relay retractor

ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າໃຊ້ retractor retractor ຂອງການອອກແບບດຽວກັນແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ.ຫນ່ວຍນີ້ປະກອບດ້ວຍສອງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ - relay ພະລັງງານແລະ solenoid ກັບ armature ເຄື່ອນທີ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປີດ (ແລະໃນເວລາດຽວກັນເອົາ Bendix ກັບ flywheel).

ພື້ນຖານຂອງການອອກແບບແມ່ນ solenoid ເປັນຮູບທໍ່ກົມທີ່ມີສອງ windings - retractor ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ retaining ຫນຶ່ງບາດແຜໃນໄລຍະມັນ.ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ solenoid ແມ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສ relay ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ dielectric ທົນທານ.bolts ຕິດ​ຕໍ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ຝາ​ທ້າຍ​ຂອງ relay - ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ​ພາກ​ສ່ວນ​ສູງ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ starter ແມ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຫມໍ້​ໄຟ​.Bolts ສາມາດເປັນເຫຼັກ, ທອງແດງຫຼືທອງເຫລືອງ, ການນໍາໃຊ້ການຕິດຕໍ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນເນື່ອງມາຈາກກະແສໄຟຟ້າສູງໃນວົງຈອນ starter ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ - ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດບັນລຸ 400-800 A ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແລະ terminals ງ່າຍດາຍທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ຈະ melt.

rele_vtyagivayuschee_5

ແຜນຜັງສາຍຂອງ relay retractor ທີ່ມີການຕິດຕໍ່ເພີ່ມເຕີມແລະ relay starter ເພີ່ມເຕີມ

ເມື່ອສະລັອດຕິດຕໍ່ຖືກປິດ, ທໍ່ retractor winding ແມ່ນສັ້ນ (terminals ຂອງມັນຢູ່ໃກ້ກັບກັນແລະກັນ), ສະນັ້ນມັນຢຸດເຊົາເຮັດວຽກ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຍັງຄົງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ມັນສ້າງແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຖື armature ໄດ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃນ solenoid.

ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ກະແຈຈຸດໄຟຈະກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ວົງຈອນ winding ເກັບຮັກສາໄວ້ breaks - ໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນີ້ປະມານ solenoid ຫາຍໄປແລະ armature ໄດ້ຖືກ pushed ອອກຈາກ solenoid ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ. ພາກຮຽນ spring, ແລະ rod ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກ bolts ຕິດຕໍ່.ຂັບ starter ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກເຮືອນຍອດ flywheel ແລະ starter ແມ່ນ switched off.Relay traction ແລະ starter ທັງຫມົດຖືກໂອນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງຂອງຄວາມພ້ອມສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ.

 

ບັນ​ຫາ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​, ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ​ການ retractor relay​

Relay traction ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດໄຟຟ້າແລະກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນ, ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນເຖິງແມ່ນວ່າຈະດໍາເນີນການລະມັດລະວັງ.ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງອາການຕ່າງໆ - ການຂາດຄຸນລັກສະນະຂອງການສະຫນອງໄດລິເລີ່ມໃນເວລາທີ່ການເຜົາໄຫມ້ໄດ້ຖືກເປີດ, ການຫມູນວຽນຂອງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນແອເມື່ອຫມໍ້ໄຟຖືກສາກ, "ຄວາມງຽບ" ຂອງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ຂັບ. ການສະຫນອງແມ່ນແລ່ນ, ແລະອື່ນໆ.ນອກຈາກນີ້, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໄດ້ຖືກກວດພົບເມື່ອ Relay ແລ່ນ - ປົກກະຕິແລ້ວມີການແຕກຫັກຂອງ windings, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນພະລັງງານເນື່ອງຈາກການເຜົາໄຫມ້ແລະການປົນເປື້ອນຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນ, ແລະອື່ນໆ. ເລື້ອຍໆ, ບັນຫາທີ່ຖືກກໍານົດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ສາມາດທີ່ຈະລົບລ້າງ (ເຊັ່ນ ເປັນການພັກຜ່ອນໃນ retractor ຫຼື retaining windings, breakage ຂອງ bolt ຕິດຕໍ່, ແລະອື່ນໆບາງ), ສະນັ້ນມັນແມ່ນງ່າຍກວ່າແລະລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະທົດແທນການ relay ຢ່າງສົມບູນ.

rele_vtyagivayuschee_3

ອຸປະກອນທົ່ວໄປຂອງ starter ໄຟຟ້າແລະສະຖານທີ່ຂອງ relay retractor ໃນມັນ

ພຽງແຕ່ປະເພດແລະແບບຈໍາລອງຂອງ retractor retractor ທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກສໍາລັບການທົດແທນ.ການຊື້ຕ້ອງໄດ້ເຮັດໂດຍຕົວເລກລາຍການ - ນີ້ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະປ່ຽນ node ຢ່າງຫມັ້ນໃຈແລະເຮັດໃຫ້ starter ເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.ມັນເປັນການຍາກຫຼືເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ relay ຂອງປະເພດອື່ນ (ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ), ແລະຖ້າຫາກວ່ານີ້ສາມາດເຮັດໄດ້, starter ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນທັງຫມົດ.

ເພື່ອທົດແທນການ relay, starter ໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການ disassembled ຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການແລະ disassembled, ມັກຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ.ເມື່ອຕິດຕັ້ງ relay ໃຫມ່, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ເຮັດຢ່າງລະມັດລະວັງ - ສາຍໄຟໄດ້ຖືກປອກອອກແລະບິດ, ເມື່ອແກ້ໄຂພວກມັນຢູ່ໃນປາຍ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດ sparks ແລະຄວາມຮ້ອນ.ການດໍາເນີນງານທັງຫມົດແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ.

ໃນອະນາຄົດ, relay traction, ເຊັ່ນ starter ຕົວຂອງມັນເອງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພຽງແຕ່ການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະແລະການກວດສອບຕາມລະບຽບການບໍາລຸງຮັກສາ.ດ້ວຍການຄັດເລືອກແລະການທົດແທນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫນ່ວຍງານນີ້ຈະເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫມັ້ນໃຈ.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-05-2023