ພາກຮຽນ spring pin: ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງ suspension ພາກຮຽນ spring ໃບ

palets_ressory_6

ການຕິດຕັ້ງຂອງພາກຮຽນ spring ໃນກອບຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນດໍາເນີນໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນສ່ວນພິເສດ - ນິ້ວມື.ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ທັງຫມົດກ່ຽວກັບ pins ພາກຮຽນ spring, ປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກໃນ suspension, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງນິ້ວມືແລະການທົດແທນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນບົດຄວາມນີ້.

 

ເຂັມພາກຮຽນ spring ແມ່ນຫຍັງ?

Spring pin ເປັນຊື່ທົ່ວໄປສໍາລັບພາກສ່ວນໃນຮູບແບບຂອງ rods ທີ່ມີວິທີການ mounting ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ( threaded, wedge, cotter pin), protruding ເປັນ axles ຫຼື fasteners ໃນພາກຮຽນ spring suspensions ຂອງຍານພາຫະນະ.

Spring suspension, invented ໃນສະຕະວັດທີ XVIII, ຍັງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ.Springs ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບ elastic, ເຊິ່ງ, ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດ springy ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ກ້ຽງອອກການຊ໊ອກແລະຊ໊ອກໃນເວລາທີ່ຂັບລົດລົດໃນໄລຍະຕໍາຖະຫນົນຫົນທາງ.ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນພາກຮຽນ spring ເຄິ່ງຮູບສ້ວຍທີ່ມີສອງຈຸດສະຫນັບສະຫນູນກ່ຽວກັບກອບ - articulated ແລະ sliding.ຈຸດ hinge ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຫມຸນພາກຮຽນ spring ທຽບກັບກອບໄດ້, ແລະຈຸດເລື່ອນໄດ້ສະຫນອງການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຍາວຂອງພາກຮຽນ spring ໃນລະຫວ່າງການ deformations ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເອົາຊະນະຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນ.ແກນຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ hinged, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພາກຮຽນ spring, ເປັນອົງປະກອບພິເສດ - ນິ້ວມືຂອງຕາຂອງພາກຮຽນ spring (ຫຼືນິ້ວມືຂອງປາຍຂອງພາກຮຽນ spring).ການສະຫນັບສະຫນູນພາກຮຽນ spring sliding ດ້ານຫລັງແມ່ນມັກຈະເຮັດຢູ່ໃນ bolts ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ແຕ່ບາງຄັ້ງພວກເຂົາຍັງໃຊ້ນິ້ວມືຂອງການອອກແບບຕ່າງໆ.

palets_ressory_4

suspension ພາກຮຽນ spring ໃບແລະສະຖານທີ່ຂອງນິ້ວມືໃນມັນ

pins ພາກຮຽນ spring ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ suspension, ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ (ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ລົດບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍ), ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງແລະແຕ່ລະໄລຍະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ນິ້ວມືໃຫມ່, ທ່ານຄວນເຂົ້າໃຈການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້.

ປະເພດ, ການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງ pins ພາກຮຽນ spring

pins ຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກຈັດປະເພດຕາມຫນ້າທີ່ປະຕິບັດໃນ suspension (ແລະ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ອີງຕາມສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕັ້ງ), ແລະອີງຕາມວິທີການຂອງການຕິດຕັ້ງ.

ອີງຕາມຈຸດປະສົງ (ຫນ້າທີ່), ນິ້ວມືແບ່ງອອກເປັນສາມກຸ່ມຕົ້ນຕໍ:

●ນິ້ວມືຂອງຫູ (ດ້ານຫນ້າ) ຂອງພາກຮຽນ spring;
● Pins ຂອງສະຫນັບສະຫນູນພາກຮຽນ spring ຫລັງ;
● pins mounting ຕ່າງໆ.

ເກືອບທຸກພາກຮຽນ spring suspensions ມີນິ້ວມືຫູ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງການ fulcrum hinged ດ້ານຫນ້າຂອງພາກຮຽນ spring ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.ນິ້ວມືນີ້ປະຕິບັດຫຼາຍຫນ້າທີ່:

  • ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແກນ (kingpin) ຂອງ hinged fulcrum;
  • ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກຂອງ lug ພາກຮຽນ spring ກັບວົງເລັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງກອບ;
  • ສະຫນອງການໂອນກໍາລັງແລະແຮງບິດຈາກລໍ້ໄປຫາກອບຍານພາຫະນະ.
palets_ressory_5

ການຕິດຕັ້ງ pin ພາກຮຽນ spring ໃສ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ

pins ຂອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງບໍ່ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນທຸກພາກຮຽນ spring suspensions, ເລື້ອຍໆສ່ວນນີ້ຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍ bolts ຫຼືວົງເລັບໂດຍບໍ່ມີການ fasteners threaded ໃດ.ນິ້ວມືເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ:

●ນິ້ວມືດຽວຄົງຢູ່ໃນວົງເລັບຫລັງຂອງພາກຮຽນ spring (ຫຼາຍທີ່ຊັດເຈນ, ໃນ liners ຂອງວົງເລັບ);
● ນິ້ວມືສອງເທົ່າລວບລວມຢູ່ໃນຕຸ້ມຫູ.

ນິ້ວມືດຽວທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນວົງເລັບຫລັງ, ພາກຮຽນ spring ພັກຜ່ອນໃນນິ້ວມືນີ້ (ໂດຍກົງຫຼືຜ່ານ gasket ແຂງພິເສດ).ນິ້ວມືສອງເທົ່າຖືກນໍາໃຊ້ຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວໃນລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດນ້ອຍ (ຕົວຢ່າງ, ໃນບາງຮຸ່ນ UAZ).ນິ້ວມືຖືກປະກອບເປັນຄູ່ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສອງແຜ່ນ (ແກ້ມ), ປະກອບເປັນຕຸ້ມຫູສໍາລັບຫ້ອຍພາກຮຽນ spring: ນິ້ວມືເທິງຂອງຕຸ້ມຫູຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວົງເລັບເທິງກອບ, ນິ້ວມືຕ່ໍາແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ eyelet ຢູ່ດ້ານຫລັງ. ຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້.ການຍຶດຕິດນີ້ເຮັດໃຫ້ປາຍດ້ານຫຼັງຂອງພາກຮຽນ spring ເຄື່ອນຍ້າຍຕາມແນວນອນ ແລະແນວຕັ້ງ ເມື່ອລໍ້ເຄື່ອນທີ່ຜ່ານຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.

ປະເພດຕ່າງໆຂອງ pins mounting ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດແຜ່ນພາກຮຽນ spring ກັບ eyelet (ຫຼືແຜ່ນພາກຮຽນ spring, ໃນຕອນທ້າຍຂອງການ loop ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ).ທັງສອງ pins ແລະ bolts ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໃນການປະສົມປະສານກັບພຸ່ມໄມ້ຢາງແລະຢາງຕ່າງໆ.

ອີງຕາມວິທີການຕິດຕັ້ງ, ນິ້ວມືຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ:

1.With fixation ກັບ bolts transverse ຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍ (jamming);
2.With fixation ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ;
3.ດ້ວຍການແກ້ໄຂ pin cotter.

ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ນິ້ວມືເປັນຮູບທໍ່ກົມຖືກນໍາໃຊ້, ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງສອງຮ່ອງ semicircular transverse ແມ່ນເຮັດ.ວົງເລັບມີ bolts ທາງຂວາງສອງອັນທີ່ເຫມາະເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງຂອງ pin, ຮັບປະກັນການຕິດຂັດຂອງມັນ.ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງນີ້, ນິ້ວມືຖືກຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນວົງເລັບຢ່າງປອດໄພ, ມັນບໍ່ຫມຸນຮອບແກນແລະຖືກປ້ອງກັນຈາກການຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການໂຫຼດແລະການສັ່ນສະເທືອນ.ນິ້ວມືຂອງປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດບັນທຸກ, ລວມທັງລົດບັນທຸກ KAMAZ ພາຍໃນປະເທດ.

ໃນກໍລະນີທີສອງ, ເສັ້ນດ້າຍຖືກຕັດຢູ່ປາຍນິ້ວມື, ເຊິ່ງຫນຶ່ງຫຼືສອງແກ່ນທີ່ມີເຄື່ອງຊັກຜ້າຖືກ screwed.ທັງສອງແກ່ນໝາກໄມ້ທຳມະດາ ແລະໝາກໄມ້ມົງກຸດສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້, ສົມບູນດ້ວຍເຂັມຂັດ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູທາງຂວາງໃນເຂັມປັກໝຸດ, ແລະສາມາດຕ້ານທານກັບໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງໄດ້.

ໃນກໍລະນີທີສາມ, ນິ້ວມືຖືກນໍາໃຊ້, ແກ້ໄຂພຽງແຕ່ດ້ວຍ pin cotter, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຈຸດຢຸດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສ່ວນດັ່ງກ່າວຕົກລົງຈາກວົງເລັບ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ thrust ແມ່ນໃຊ້ກັບ pin cotter.

ນິ້ວມືຂອງປະເພດທໍາອິດແລະທີສອງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າຂອງພາກຮຽນ spring, ນິ້ວມືຂອງປະເພດທີສາມແມ່ນໃຊ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງຂອງພາກຮຽນ spring.

ໃນກຸ່ມແຍກຕ່າງຫາກ, ທ່ານສາມາດເອົານິ້ວມືທີ່ໃຊ້ໃນຕຸ້ມຫູພາກຮຽນ spring ອອກ.ໃນແກ້ມຫນຶ່ງ, ນິ້ວມືຖືກກົດດັນ, ສໍາລັບການຂະຫຍາຍທີ່ມີ notch ຕາມລວງຍາວແມ່ນດໍາເນີນພາຍໃຕ້ຫົວຂອງພວກເຂົາ - ນິ້ວມືທີ່ມີສ່ວນຂະຫຍາຍນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູຂອງແກ້ມ, ແລະແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ໃນນັ້ນ.ດັ່ງນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ຂອບໃຈທີ່ຕຸ້ມຫູສາມາດຕິດແລະຖອດອອກໄດ້ງ່າຍ, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, disassembled ເພື່ອທົດແທນນິ້ວມືຫນຶ່ງ.

pins ຂອງສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າແມ່ນ mounted ໃນວົງເລັບໂດຍຜ່ານແຂນແຂງຫຼືປະກອບ.ໃນລົດບັນທຸກ, ພຸ່ມໄມ້ເຫຼັກແຂງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໃນ pins ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍຜ່ານປະທັບຕາຢາງສອງວົງ (cuffs).ໃນລົດທີ່ມີສີມ້ານ, ພຸ່ມໄມ້ປະສົມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ປະກອບດ້ວຍສອງພຸ່ມໄມ້ຢາງທີ່ມີຄໍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍພຸ່ມໄມ້ເຫຼັກນອກແລະພາຍໃນ - ການອອກແບບນີ້ແມ່ນ hinge ຢາງ - ໂລຫະ (ຕັນງຽບ), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງລົບກວນໂດຍລວມ.

ສໍາລັບການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງ pin ຂອງສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າ (ຕາຂອງພາກຮຽນ spring), ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ lubricated - ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ຊ່ອງທາງ L-shaped ແມ່ນດໍາເນີນໃນນິ້ວມື (ເຈາະຢູ່ປາຍແລະຂ້າງ), ແລະນໍ້າມັນມາດຕະຖານ. fitting ແມ່ນ mounted ໃນຕອນທ້າຍຂອງ thread ໄດ້.ໂດຍຜ່ານ oiler, grease ແມ່ນ injected ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງນິ້ວມື, ທີ່ເຂົ້າໄປໃນເສອແຂນແລະ, ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃນທົ່ວຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຂນແລະ pin ໄດ້.ເພື່ອແຈກຢາຍເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕິດຕັ້ງສ່ວນໃນຕົວຍຶດຢ່າງຖືກຕ້ອງ), ຮ່ອງຕາມລວງຍາວແລະທາງຂວາງຂອງຮູບຮ່າງຕ່າງໆສາມາດປະຕິບັດຢູ່ໃນ pin ໄດ້.

 

palets_ressory_3

ພາກຮຽນ spring lug pin ມີສອງ bolts

palets_ressory_2

ພາກຮຽນ spring lug pin ກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ

palets_ressory_1

fixation Pin ຂອງສະຫນັບສະຫນູນພາກຮຽນ spring ຫລັງກ່ຽວກັບ pin cotter ໄດ້

ວິທີການເອົາແລະທົດແທນ pin ພາກຮຽນ spring ໄດ້

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ, ນິ້ວມືທັງຫມົດຂອງພາກຮຽນ spring ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜົນກະທົບຂອງປັດໃຈສະພາບແວດລ້ອມທາງລົບ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການຜິດປົກກະຕິແລະການກັດກ່ອນ.ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງສະພາບຂອງນິ້ວມືແລະພຸ່ມໄມ້ຂອງພວກເຂົາໃນແຕ່ລະ TO-1, ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປະເມີນການສວມໃສ່ຂອງນິ້ວມືແລະພຸ່ມໄມ້, ແລະ, ຖ້າມັນຫຼາຍກວ່າທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້, ປ່ຽນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້. .

ຄວນເອົາແຕ່ນິ້ວມື ແລະສ່ວນປະສົມທີ່ແນະນຳໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດມາປ່ຽນແທນ.ການນໍາໃຊ້ປະເພດອື່ນໆຂອງພາກສ່ວນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນແລະ suspension breakdowns, ແລະການຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງຂອງນິ້ວມືສາມາດສົ່ງຜົນລົບ (ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າຊັ້ນເຫຼັກໄດ້ຖືກເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງ).ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນ pin ພາກຮຽນ spring ຕາມຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ.ປົກກະຕິແລ້ວ, ການດໍາເນີນງານນີ້ແມ່ນດໍາເນີນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1.Hang ອອກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດຈາກຂ້າງຂອງພາກຮຽນ spring ທີ່ຈະສ້ອມແປງ, unload ພາກຮຽນ spring ໄດ້;
2.Disconnect ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈາກພາກຮຽນ spring ໄດ້;
3.Release pin - unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, unscrew bolts, ເອົາ pin cotter ຫຼືປະຕິບັດການອື່ນໆຕາມປະເພດຂອງການຕິດ pin;
4. ເອົານິ້ວມືອອກ - ລົບມັນອອກຫຼືດຶງມັນອອກຈາກແຂນໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ;
5. ກວດກາເສອແຂນແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເອົາມັນອອກ;
6.ຕິດຕັ້ງພາກສ່ວນໃຫມ່, ຫຼັງຈາກ lubricating;
7.Reverse ປະກອບ.

ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າໃນບາງກໍລະນີມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເອົານິ້ວມືອອກພຽງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງດຶງພິເສດ - ອຸປະກອນນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລລ່ວງຫນ້າ.ເຄື່ອງດຶງສາມາດຊື້ຫຼືເຮັດໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານເຮັດວຽກມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ.

ຫຼັງຈາກການປ່ຽນນິ້ວມື, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນມັນໂດຍຜ່ານການໃສ່ນໍ້າມັນແລະດໍາເນີນການນີ້ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ.

ຖ້າ pin ພາກຮຽນ spring ຖືກເລືອກແລະທົດແທນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, suspension ຂອງລົດຈະໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກເງື່ອນໄຂ, ສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ.


ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-11-2023